高通加速汽车领域布局四大新闻预示自动驾驶的未来已来！
值得一提的是，该汽车手艺平台的主要构成部门即是基于终端的机械进修(on-devicemachinelearning)。在机械进修范畴，良多厂商都曾经有所关心。高通所强调的是，将机械进修集成在像手机如许的终端中，而不是放在办事器上施行。要晓得，机械进修手艺最后是使用于高端产物中，例如办事器产物。因而最大的挑战即是若何将它迁徙至挪动产物中。需要指出的是，取手机分歧，汽车的设想周期很是长，普通为3-5年。在本年的CES上，高通将X16LTE调制解调器集成至全新联网汽车参考平台中，高通暗示，从今天起头就推进它的成长历程。有了取公共汽车的合做先例，相信不久以后，就能够看到有其他的车厂颁布发表采用搭载高通最新X16LTE调制解调器的车联网处理方案。
Eichenberger强调，“这套系统能够被看做是将来车载消息文娱系统的概念性验证(proofofconcept)，并不是说我们和松下曾经颁布发表操纵骁龙820A制造了一款系统设想。这一展现为AndroidAutomotive取骁龙820A的将来带来了可能性。在本次展会上，我们只是通过克莱斯勒的汽车进行了展现。”
面向下一代联网汽车的千兆级LTE
高通取公共汽车联手推出车用版骁龙芯片组
现场演示的是汽车的导航系统，通过汽车惯性以及摄像甲等来确定汽车位置。该平台最大的优势在于能够做到随时随地的精准定位，并及时更新路况消息上传至云端，其他用户都能够随时看到更新后的地图消息，其切确度能够达到40cm。高通暗示，这些地舆消息在此后汽车智能化成长中的感化也将更主要。
今天高通所展现的汽车处理方案仅仅实现了主动驾驶的部门功能，将来的主动驾驶需要高清地图、毗连手艺、机械进修、计较能力、更切确的传感器等等所有这些组合到一路，除此之外，它还需要规章轨制、老练的贸易模式。值得必定的是，从高通这四项汽车范畴的沉磅发布来看，主动驾驶的真容曾经越来越清晰，不再是高不可攀。在汽车范畴，没有谁能一家独大，独自完成整个手艺链条，而是需要各范畴的公司来配合制造。
关于V2X在全球的贸易化进展和前景，Eichenberger认为，在V2X中，汽车对汽车、汽车对根本设备以及汽车对情况的通信都长短常主要的。对于汽车来说，它是在很多已有的传感器根本上，新增了一颗通信传感器，有助于将来实现主动驾驶、更好的行车和道路平安。
据领会，目前市道上雷同的车载平台售价大多在5万到10万美金，然而高通这套平台则大大降低了成本，其所利用的传感器价钱从1元到几元不等(如单目摄像头，陀螺仪，加快器等)，对主动驾驶的普及也意义不凡。
取松下合做基于Android系统的消息文娱概念系统
汽车行业闻名征询机构IHS发布预测演讲称，“通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车”，其成长速度正在赶超纯电动汽车，2025年摆布将走进寻常苍生家，2035年销量将达到1180万辆，占同期全球汽车市场总销量的9%。将来，汽车本身就是融合了物联网、5G、人工智能、传感器等多项尖端手艺取一身高科技产物。
换言之，QualcommDriveData平台是一个数据收集和阐发平台，能够通过车上的传感器(前置摄像头、后视摄像头、雷达等)收集汽车的大量消息，用于实现车辆办理取地图生成等功能。高通认为，当下的汽车同时也是漫逛中的传感器，而汽车所收集到的数据亟需整合处置并进行再操纵。
高通汽车展台小明星之克莱斯勒
在2017CES上，关于汽车的展区占领了整个场馆近20%的区域，当之无愧的成为最抢手的展区，也成为了各大厂商炫技的舞台，各类无人驾驶、智能驾驶、辅助驾驶的展现让人应接不暇。不只有来自于保守车企如福特、宝马、丰田、现代的最新主动驾驶汽车展现，很多的科技企业也参取此中，诸如乐视、高通、英伟达等，也纷纷取车企联婚。
在高通的汽车展台上，有两辆汽车相当惹眼，形成展台上老是不竭。一辆是玛莎拉蒂和另一辆是克莱斯勒。这两辆豪车所展现的恰是高通取松下配合合做发布的这套消息文娱概念系统。
Eichenberger暗示，今天发布的取众合做伙伴的蜂窝-V2X测试，就是高通目前在V2X手艺方面正在进行的最主要项目。高通为V2X手艺的尺度化做出了良多贡献，就像我们在3GPP尺度制定中做出的一样。
参考设想平台的目标就在于帮助帮助汽车供应商加快开辟并缩短商用时间。通过简化对高度集成的使用法式处置功能的拜候，则帮助车厂应对越来越多对毗连具有需求的利用场景，并为他们的客户开辟并供给奇特的、差同化的体验。
在2016年嵌入式视觉峰会上，Qualcomm发布了名为“Qualcomm骁龙神经处置引擎”SDK。其优势在于，将机械进修手艺带到了挪动嵌入式的处理方案中。高通最新发布的骁龙835处置器和面向汽车的骁龙820A处置器都支撑这一SDK。
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在CES2017上高通一口吻发布了四条跟汽车相关的旧事，显示出其加快结构进军汽车范畴的决心。此中一条是最新的车辆网的参考设想平台，别的三条全数都跟合做伙伴相关。在CES展会期间QualcommTechnologies营业拓展高级总监MattEichenberger和QualcommTechnologies产物办理总监AnshumanSazena接管了媒体采访，并全面的介绍高通在汽车范畴的最新进展。
在高通的汽车展台上除了两台惹眼的豪车，叫做QualcommDriveData的汽车手艺平台的演示也相当惹人留意。该平台采用了骁龙820Am汽车处置器，支撑汽车随时随地、切确地判断城市街道的程度切确度(lane-levelaccuracy)，以此来实现精准的定位。其次，通过集成X12LTE调制解调器，它还能够毗连至云端。除此之外，它还支撑基于云端处置的地图和数据使用。
Eichenberger暗示，“我们取公共集团的合做是基于骁龙820A，这款处置器是我们在CES2016上发布的，在CES2017上，我们就获得了它的首款设想。骁龙X12LTE调制解调器则是在MWC2015上推出的，同样在CES2017上，我们颁布发表了它的首款确认设想。”
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CES2017期间，高通取松下配合合做发布了下一代车载消息文娱系统。这一概念系统基于骁龙820A处置器，运转了最新的Android7.0Nougat操做系统。
一切跟智能相关的产物都离不开底层芯片的支撑，汽车范畴天然也不破例。做为全球最大的挪动芯片公司高通天然不克不及错过“智能汽车”的盛宴，而且把通信能力做为抢占汽车范畴制高点的入口。
主动驾驶，数据收集是根本
QualcommDriveData平台辅助GPS定位的演示
骁龙X12LTE和X5LTE调制解调器将面向公共汽车分歧市场品级的产物。它们均集成领先的LTE毗连，支撑快速下载、敏捷的使用机能，并能供给更好的散热效率和优化的功耗表示。骁龙X12LTE调制解调器支撑全球载波聚合(CA)，实现高达600Mbps的下载速度和高达150Mbps的上传速度。而骁龙X5LTE调制解调器在全球TDD和FDD无线频段上支撑Category4速度。
第三个旧事是高通取奥迪、爱立信、SWARCOTrafficSyste和UniversityofKaiserslautern关于蜂窝-V2X(Celluar-V2X)的测试合做。目前，V2X手艺主如果通过Wi-Fi实现毗连的。基于3GPPRelease14，Qualcomm取上述企业一路合做开展了的初次蜂窝-V2X的测试。
在取车厂的合做方面，高通似乎走的也很快。1月3日，高通结合公共汽车颁布发表，鄙人一代公共汽车集团的汽车中将集成基于高通骁龙820A处置器和X12LTE、X5LTE的芯片组。具体来说，它包罗面向消息文娱系统的骁龙820A处置器，以及面向联网汽车取车载消息处置系统的骁龙X12和X5LTE调制解调器。搭载骁龙820A处置器的公共汽车估计将于2019年面市，而采用骁龙X12和X5LTE调制解调器的汽车估计将于2018年面市。
有信息显示，奥迪在其2017款车型傍边起头接管了QualcommDriveData平台，但这种智能数据平台要实现大规模普及或还需一段时间。
取爱立信奥迪等合做伙伴的外场测试
高通颁布发表推出了采用其最新千兆级骁龙X16LTE调制解调器的全新联网汽车参考平台，可支撑高达1Gbps的峰值下载速度。该参考设想平台还集成了包罗Wi-Fi802.11ac、Bluetooth4.2、BluetoothLowEnergy4.2和全球导航卫星系统，以及做为可选特征的公用短程通信(DSRC)和蜂窝-V2X。而且支撑被盗车辆逃踪取找回的传感器、四星座GNSS和3D航位猜测定位处理方案。高通称，还面向OEM和第三方的定制车载消息办事使用供给具备丰硕平安特征的框架。估计将于2017年上半年上市。
因为前两条旧事高通都有发布细致的旧事稿，别的两条旧事则是由合做伙伴们发布，并没有细致的消息。Eichenberger进一步说明道，“在德国，有一个由德国当局主导项目组织称为“主动毗连驾驶的数字测试(automatedandconnecteddrivingondigitaltestfield)”。高通需要做的是提交项目打算，来满脚这一组织的要求。我们取上述企业的合做是率先合适该组织要求的，之后会进行下一步的打算取项目。当然，也有其他公司也在进行其他的测试和展现。”
{author}很好哦 晴天霹雳，醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一； 帖就是要顶 在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的；而现在，我终于相信了！ 苍天之下，厚土之上，竟有如此奇人异士、文人墨客！讥讽于谈笑间，笑骂于无形中，层次之高，境界之深，非我等所能匹及，偶像啊！！！仿高人此文，照作一篇，以表仰慕之情。 哥最喜欢这种人气少的帖子，火了我是前排，沉了也是我弄沉得，顺便还能求个粉之类的，稳赚不亏 在现在这样一个物欲横流的金钱社会里，竟然还能见到楼主这样的性情中人，无疑是我这辈子最大的幸运。让我深深感受到了人性的伟大。 我曾经忘情于汉廷的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲；但现在，我才知道我有多么浅薄 顶顶多好 楼主你的高尚情怀太让人感动了。
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