我想先嫁给威马再跟蔚来谈恋爱
他们也不是没人设，只是人设得没那么明显，他们这叫产品经理人设。就是，我有好产品，我不愁没人用。就像一个男的，没有魅力四射，但有房有车有钱，照样很多人愿意嫁给他。蔚来先满足你的幻想，威马上来就开始埋头苦干，力足把你和孩子养得白白胖胖。蔚来是拿来谈恋爱的，威马是拿来过日子的。你看看名字也就知道个七八分了。
我跟你说，新造车的营销，恰恰是最没机灵可抖的，最没人设可卖的，也是最难凑热点的。
这你们就不懂了吧，老阿姨来告诉你，为什么要选择和威马结婚生子。因为找老公搭伙过日子是要长长久久的，是要风险控制的。帅哥嘛，风花雪月一下就可以了。
难就难在，你连本我都没有，你要怎么去塑造一个光鲜亮丽的自我。这就好比男女主角的性格都还没设定好，你就让我去设计情节，那只能是所有的行为都是没有性格逻辑可言的。
但是，同志们，醒醒吧，长成特斯拉那样的，你买得起吗？要是你买不起，那和你又有什么关系？王思聪开着特斯拉撩妹是很炫酷，关你屁事啊。
这两天或许可以被称作“新造车品牌日”吧。拜腾、威马、前途、零跑、新特……扎堆搞起了或新车亮相或战略发布或媒体交流的花式活动，赶着车展前奏…[详细]
不仅如此，威马骨子里还非常排斥人们把他和沾花惹草的帅哥相提并论。在互联网造车如火如荼的时候，沈晖就站出来喊“威马不是互联网造车”，誓要划清界限，令围观群众惊落眼球。
虽然可能撩妹经验有限，不太懂情趣，但是特么的一本靠谱啊！女同志们！嫁给他少奋斗一辈子啊！
对于我们这种被这几年风卷残云般的互联网造车运动把期望值拉得很高的吃瓜群众来说，威马EX5的出场确实太没有惊喜了。
长城要做高端SUV的决心，似乎比你我预想的都要大。 按照人之常情，人往高处走，总得挨点刀。刚过去的2月，或凭着轿跑的外形，或凭着豪华…[详细]
威马启动到现在，满打满算也就3年多。无论是启动的第一波10亿美元，还是之后的120亿人民币，还是现在的200亿。他融来的所有钱，全都在建工厂。这期间，他关门造车，从不出去沾花惹草。
说到这里，你可能还会问一个问题。行吧，威马是靠谱的，但靠谱不妨碍他做营销啊，是吧。你有房有车有钱，不妨碍你打扮地像吴亦凡吧，至少我们看着也能春心荡一荡啊。
而高调的蔚来呢，就是一个浑身充满荷尔蒙的帅哥，一秒钟就把妹子迷得晕头转向，坠入爱河，他说虽然我现在还什么都没有，但凭我的才华，将来一定会拥有一切。
威马的这种生存观吧，各种打脸熬到现在还没赚到一分钱的特斯拉，和眼看着还要继续烧下去的蔚来。
很显然，低调的威马是一个经济适用男，上来就说我在上海有3套房子，开保时捷，存款有7位数。
“没有量就没有一切，只有量跑起来了，我们想象中的才能实现。没有量，什么都不可能实现。”
同志们！我想死你们了！在我去拉广告没写稿的这段日子，你们可不能把我忘了啊！我知道你们肯定把我忘了，所以这不时隔100年，我又骑着马挑着担来刷存在感了！
我跟你们说，这是一件很奇怪的事，我可以毫无顾忌地称蔚来的李斌为偶像，冲上去和他合影，比剪刀手，大声地说李斌我爱你，但在面对威马的沈晖的时候却只会羞答答地保持礼貌优雅的围笑，悄悄收起自己的兽性。
但总觉得少了点什么，是吧。我们总先入为主地认为互联网汽车至少应该长成特斯拉那样，吧。
他是我们不陌生的那种，没买好房子，没存够老婆本就不谈恋爱不结婚的钢铁直男。
这个世界还需不需要一家新的EV车企？ 答案在上个月变得愈发纠结。 一方面是新车企中唯一一个称得上成功的特斯拉，却因为不给力的产能…[详细]
如果不是就坐在台下，眼看着撒贝宁用热情的熊抱招呼其上台，我还以为张泉灵是来踢馆的。 她用多年来在CCTV陶冶出的字正腔圆，嘹亮地宣布，…[详细]
你问我选谁？作为一个身经百战的老阿姨，当然是和威马结婚生子再和蔚来谈恋爱啊！这还用问？！
所以当我们聊特斯拉的时候，都是在聊别人家的特斯拉。但是威马就不一样了，威马EX5号称补贴前20万的车，你想要的线日北京车展上你就能拿着银行卡去预定了。
往远了说，这不是还有微软、三星嘛，往近了说，这不还有小米嘛。没有人设怎么了，没有人设你不还是照样用Windows，照样用小米盒子、小米摄像头嘛。
就像昨天，他昭告天下，他的工厂已经建好了，EX5首台量产车也试装下线了。他也就是在说，宝贝们啊，快来我怀里吧，我量产车都下线了，我马上就要开始赚钱了，保你一辈子不愁吃穿，你不选我选谁啊。
年轻人都佛系了吗？没有。少数派才会受到青睐，佛系青年正因数量少而性格奇特才会被关注，大多数的年轻人，其实都还在嘻哈王者、追星蹦迪，王尔德…[详细]
这是不是说明，李斌让你释放自己的兽性，沈晖却让你收起自己的兽性？你还别说，作为男人他们是不是这样我不知道（咳咳），但通过他俩造的车，我好像知道了什么。
贾跃亭貌似又有救了，这回的“白衣骑士”是许家印。 昨天，据腾讯棱镜披露，恒大集团的内部人士确认了许家印投资贾跃亭FF（法拉第未来）3亿…[详细]
作为一名浸淫在大汽车圈的从业人员，如果你没有听过ADA（AMG Driving Academy），那简直可以被盖章为“无知”。 最近得…[详细]
而且交付啊什么的都不在话下，你要说沈晖都哼哧哼哧自己建工厂了，还到点儿交付不出来的话，我是不信的。
“新造车企业2019年要卖够10万辆才能生存下去，如果做不到，那就活不下去。”
昨晚，本丸从西安飞北京，参加了一汽-大众首款SUV T-Roc的品牌发布会。 也没别的，就是7月上市之前，一汽-大众再遛了一遛它的心肝…[详细]
昨天晚上，广汽本田第十代雅阁在北京发布。搭载SPORT TURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款，市场…[详细]
话说昨天威马汽车不是办了一个EX5首台量产车试装下线仪式嘛，就在丸姐老家隔壁的温州，于是我就屁颠屁颠地去了，再一次见到了威马的老大沈晖。
其实真的无所谓，所有产品的人设，归根到底就是创始人的人设。那人家不是乔布斯，不是马斯克，浪不起来也是没办法的嘛。
10万的车，充满电好开歹开也能开个450公里。10几万，该有都有，不该有的也有，10几万，买不了吃亏，10几万，买不了上当。
时间：2017年4月17日晚 地点：宁波福泉山巅龙潭边 又是一场情怀满满的汽车发布会。Jeep又一次赢得了受众心理战的胜利。 …[详细]
概念车？不存在的。起步造的第一辆车就是奔着量去的，对他来说，不跑量的汽车企业都是耍流氓。
威马EX5开出去一点都不拉风，全都是见过的：外观，见过的，车身比例，见过的。技术上当然也有亮点，会旋转的中控屏啦，车窗交互系统啦，还包括那个会亮的会动的LOGO啦。
从2017年底提到心仪的红色名爵6开始，小6跟着主人探访过魔都的网红小店，在冰天雪地中和小青蛙来了一场奇妙的偶遇，也在江浙沪的自然景色中…[详细]
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