2018年10月纯电动汽车销量排行榜TOP10
2018年7月全球电动车销量：Model 3销量创新高，根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，7月份， 全球电动车注册量同比激增62%至14...http://www.wsche.com/upfiles/common/20181121/15427622037202.jpg
据乘联会的统计数据显示，10月份比亚迪元EV的销量为5803辆，环比增长16%，1-10月份累计销量21490辆。然而对比比亚迪发布的销量快报数据来看，元EV的销量似乎有所出入。比亚迪方面的数据显示，10月份元EV360的销量与e5持平，为4460辆，累计订单量为21490辆。元EV360性价比比较突出，综合工况续航里程305km，电池能量密度146.27wh/kg，百公里加速8.9s，补贴后售价7.99-9.99万元。数据显示，该车型百公里能耗仅13.6kwh。
从乘联会统计的数据来看，10月份北汽EC系列销量可以用暴增来形容，环比9月份增长了424%，1-10月份累计销量达到了68025辆。据最近的消息显示，北汽EC系列在市场方面推进的团购会等系列活动对销量有不小的拉动作用。目前，北汽新能源EC3的补贴后售价为6.58-7.18万元，该车搭载一台最大功率45kW，峰值扭矩150Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速时间5.5s，工况续航里程261km。
2018年8月全球新能源汽车销量排行榜: 中国抢眼，根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，8月份，全球电动车注册量同比激增76%至172...
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10月份江铃E200销量环比增长了66%，达到了4704辆，这也是该车型近6个月来销量最高的成绩，9月份该车型售出2834辆，环比增速较快。1-10月份该车型累计销量28109辆，增速298%。资料显示，目前江铃E200补贴后的起售价为5.38万元，电池容量29.3kwh，综合续航里程255km。
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2018年1-8月新能源汽车销量排行榜：北汽新能源蝉联第一 ，9月21日，网通社从北汽新能源官方获悉，2018年前八个月，该品牌在中国市场累计...
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2018年10月新能源汽车销量 北汽超比亚迪夺销冠，根据乘联会数据，10月新能源狭义乘用车批发销售11.97万台，环比增长19.1%，同比增长84.8...
2018年8月新能源乘用车销量：比亚迪唐夺销冠，根据乘联会公布的最新产销数据，今年8月，我国新能源狭义乘用车批发销售达8.4万台，同比增长...
乘联会数据：2018年9月新能源汽车销量，10月12日，乘联会发布9月份乘用车销量数据，其中新能源车的销量达到9.9万台，批发增速高达73%，同...
乘联会：2018年9月全国新能源汽车销量排行榜，比亚迪凭借多款车型的优异表现，持续领跑各大新能源车企。北汽新能源也凭借着EC系列、EU系列...
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据乘联会统计，10月份比亚迪e5销量为4460辆，环比9月份的4265辆增长5%，同比增长87%。1-10月份累计售出32406辆，增速57%。作为一款紧凑级纯电动轿车，比亚迪e5的市场应用空间比较大，销量表现也一直比较抢眼。2018款比亚迪e5补贴后售价12.99-13.99万元，三元锂电池能量密度140.97Wh/kg，电池容量60.48kw.h，综合续航里程400km。
2018年10月新能源汽车销量排行榜 北汽新能源纯电霸屏虽然2018即将离我们远去，但是新能源市场这把熊熊烈火却是一直没有烧尽，反而是愈演...
2018年8月新能源汽车销量排行榜：吉利快速上升，综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2018年8月全国新能源乘用车销售82402辆，同比增长5...
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环比9月份的4014辆，10月份江淮iEV6E销量增长了7%，1-10月份累计销量34276辆，增速89%。作为江淮新能源车型中支撑销量的中坚力量，iEV6E的表现确实比较突出。该车型补贴后的售价不到7万元，综合续航310公里，运动版车型电池能量密度144.96Wh/kg，电池容量41.5 kWh，性价比方面也有不错的表现。
2018年9月比亚迪新能源销量 同比增长138%，10月11日，比亚迪发布2018年9月销量快报。数据显示，比亚迪9月共销售新车47913辆，其中新能源...
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10月份帝豪EV的排名与上个月一样，仍然位居第10位，但是销量却环比9月份下滑了23%。从乘联会统计的数据来看，帝豪EV在9月份也出现了环比31.3%的下滑。从累计销量来看，1-10月份帝豪EV累计售出24110辆，累计销量排名第7位。帝豪EV 450补贴后统一售价13.58-15.58万元，电池容量52kw.h，综合工况续航里程400km，目前主要在曹操专车方面出货量比较大。据吉利公布的销量数据显示，其10月份电气化车型的销量为8101辆，而目前在售的车型主要有纯电动车型帝豪EV450、帝豪GSe，和插混车型帝豪PHEV、GE，其中帝豪EV450销量占比较大。
北汽EX系列10月份销量环比增长了16%，相比9月份2657辆有明显提升，1-10月份累计销量为24112辆。从北汽新能源车型10月份的销量来看，整体增势都比较强。目前北汽EX系列车型主要有EX360，补贴后售价7.99-9.89万元，工况下续航里程318公里。有消息称续航里程更长的EX3将在广州车展期间亮相，同时，工况续航400公里的北汽EX5也有望在四季度上市。
奇瑞eQ的销量确实可以算得上是异常坚挺了!10月份销量5547辆，环比9月份的5310辆增长了4%。1-10月份，该车型累计销量37883辆，增速126%。从乘联会统计的数据来看，这款车的销量相对比较稳定，一直徘徊在销量排名的前五之内。目前在售的2018款奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起，三元锂电池容量为38kwh，综合续航里程301km。
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据乘联会统计数据显示，北汽EU系列10月份销量环比下滑了1.5%，9月份卖了4138辆。虽然销量下滑，但排名却上升了一个名次。北汽EU5补贴后12.99万元起，该车百公里加速时间7.8秒，三元锂电池能量密度151Wh/kg，综合续航里程为416公里。据悉，续航里程超过450公里的R550车型将在广州车展亮相，该车型补贴后售价14.89-16.19万元，最大续航超过570公里。值得注意的是，乘联会统计数据显示，EU系列1-10月份累计销量7132辆，对比9月份的统计数据来看，这一数字明显存在较大差异。按照1-9月份的销量数据推算，EU系列1-10月份的累计销量应为18197辆。
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【威帅车市 电动车销量】据乘联会发布的数据显示，10月份纯电动汽车销量94052辆，同比增长80%，1-10月份累计销量52.99万辆，增速76%。在10月份销量排名前10的车型中，北汽EC系列以20648辆的销量排名第一，其次是比亚迪元EV、奇瑞eQ江铃E200比亚迪e5等。值得注意的是，荣威Ei5跌出前10，环比下降了9%，蔚来ES8销量2060辆，环比下降了1%。
宝骏E100已经连续4个月退居前10排名之外了，6、7、8三个月的销量甚至不到1000辆，而10月份终于进入前8，销量环比增长200%。1-10月份累计销量16041辆，微型车后劲已明显不足。从乘联会统计的数据来看，10月份微型电动车销量回暖比较明显，此前表现萎靡的车型销量都有所回升，可见年底冲量的可能性比较大。
我曾经忘情于汉廷的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲；但现在，我才知道我有多么浅薄 顶顶多好 楼主你的高尚情怀太让人感动了。
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