月销12万多打败长安CS55这汽车778万配ESP关键还有18L自吸式
http://p2.qhimg.com/t018af65869ededc63a.jpg自从长安CS55上市以来，帝豪GS就一直被压着打，没能找到翻身机会，这也让吉利打造的这款紧凑型SUV郁闷不已。今年5月份，帝豪GS终于出了一口恶气，完成销量12777台，不仅成功反超发挥欠佳仅售出9206台排第十的长安CS55，而且将排名提升至自主紧凑型SUV的第六位，粉丝们也纷纷点赞为之祝贺。
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长安CS55的动力输出来自于1.5T 156马力一台涡轮增压发动机，传动分别与6挡手动或6挡手自一体变速箱匹配，该发动机峰值扭矩为225N·m。
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长安CS55全系标配的安全及操控配置包括双气囊、ESP、后雷达、倒车视频、上坡辅助、陡车缓降等；帝豪GS全系标配双气囊、胎压监测、ESP、后雷达、上坡辅助等。两车配置整体水平相近，细节方面各有侧重。
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长安CS55的整车尺寸和轴距分别为4500×1855×1690毫米和2650毫米，帝豪GS的整车尺寸和轴距分别为4440×1833×1560毫米和2700毫米。虽然轴距没有帝豪GS长，但长安CS55的长宽高尺寸都更长，整体空间表现好于帝豪GS。
长安CS55的1.5T动力表现较强，帝豪GS的自吸式和带T发动机与之相比均略逊一筹。
长安CS55空间足够日常之用、动力充足、配置较丰富，缺点是车头盲区略大。帝豪GS的优点有动力够用、转向精准、性价比高，缺点是后排略低。
长安CS55中网的边框及字母车标都采用了电镀工艺，放大了质感。大灯与中网侧上短边相连，下端的转折过渡含有硬朗表达。双梯形下进气区包围粗壮，突出SUV形象。车侧选择了轻度下沉的车顶设计，以满足主流审美标准。
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帝豪GS的五边形中网内部环环相套，别致富有创意。大灯前端偏窄，形象犀利，后端宽阔厚重。下进气区在四周线条的烘托之下，有着明显的前凸感，彰显运动本色。车侧的弓顶十分抢眼，上下腰线一直一曲，视觉冲击强烈。
在涡轮增压满天飞的自主紧凑型SUV市场，帝豪GS在引入T发动机的同时，仍然保留了自吸式动力，该车官方指导价为7.78-11.68万，长安CS55全系采用T动力，官方指导价8.39-13.29万。
长安CS55前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬是多连杆独立悬，底盘属于舒适调教风格。帝豪GS的前后悬分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，选择了硬朗的底盘设定。
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新帝豪GS旗下产品采用1.8L 133马力自吸和1.4T 133马力涡轮增压两款发动机，传动配备6挡手动+6挡双离合变速箱，最大扭矩分别为170N·m和215N·m，最高时速180-185公里，工信部油耗5.9-6.9升。
虽然偶然输给帝豪GS一次没必要大惊小怪，但也应该引起长安CS55足够重视，尽早找到问题根源，以便重新取得对吉利的主动权。
哥最喜欢这种人气少的帖子，火了我是前排，沉了也是我弄沉得，顺便还能求个粉之类的，稳赚不亏
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