百年汽车品牌德国技术如今8万多开回家
斯柯达9、10、11月连续3个月出现销量下滑，轿车方面的持续低迷表现成为主要原因。其中主力车型明锐11月份销售新车12,563辆，同比下滑13.53%，1-11月累计销量为95,339辆，同比下滑15.16%，相比之下临近换代的“兄弟车型”大众速腾月均则依然保持近3万辆的销量。此外，小型轿车晶锐以及紧凑型轿车昕动由于长时间没有进行产品更新，前11个月累计销量分别出现42.1%、58.03%的下滑。网上车市从上汽斯柯达官方获悉，2018年11月份斯柯达销售新车28,000辆，同比下降24.3%，1-11月份共销售新车304,300辆，同比增长7.7%。尽管斯柯达入门车型8万多元就能开回家，但其在轿车方面出现了大幅度下滑，其中包括主力车型明锐、紧凑型轿车昕动以及小型轿车晶锐。
SUV车型方面，柯迪亚克在终端优惠以及改款车型配置升级的刺激下，前11个月累计销售新车47,615辆，同比增长25.5%。基于MQB平台打造的紧凑型SUV柯珞克以及小型SUV柯米克，两者自上市以来也保持着月均近万辆的增长，不过随着上汽大众在10月底推出了全新紧凑型SUV途岳，其未来将会对柯珞克销量产生一定影响。
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楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！ {author}阁下莫非就是当年华山论剑武功独步天下罕有其匹号称一朵梨花压海棠的少林寺智障大师收养的小沙弥低能的爱犬旺财踩扁的蟑螂小强曾滚过的一个粪球？ 说的非常好 说的好啊！我在xx社区打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。 楼主{author}表述之事与本人无关，只是本着“看贴回贴，繁荣网络、利人利己”的原则,为“保增长、扩内需、调结构，促民生”作出贡献，顺便赚3分 看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平复，正如老子所云：大音希声，大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。
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