豪华轿车今年还有哪些新款?全新3系领衔宝马、奥迪都有新动作
新车M套件版车型以及M760车型的前保险杠进气口尺寸加大,比较夸张,更富有运动激情。车尾部分,新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外,豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化。M套件版车型和M760车型最大区别是,M760车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局,而M套件版车型仅为双边共两出排气布局。此前,微博上有网友发布一组奥迪全新A6L e-tron的国内路试谍照,新车采用插电式混合动力,有望于2019年内正式亮相。从图片来看,外观部分,新车与燃油车型基本保持一致,增加充电口的同时尾标变更为“55 e-tron”以表明其身份,其余部分与燃油车型基本一致。
动力方面,新款7系包括搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型,其最大功率将提升至347kW;搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型,其最大功率将提升至250kW,宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机,最大功率达到448kW,峰值扭矩为800Nm,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
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车尾方面,全新3系Li的M套件车型采用与5系相似的保险杠设计风格,全新灯组设计拓宽其横向视觉宽度,下部还采用双边共两出排气。
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此前,一组宝马全新3系Li官方图片在网上曝光,根据官方消息,全新宝马3系Li将于2019年内正式推出。
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而内饰部分,新车内饰造型与燃油版车型基本一致,采用全新家族设计并配有三块屏幕、电子挡杆等配置。动力方面,新车将搭载插电式混合动力系统,其具体动力信息还不得而知,但根据尾标推断其0-100km/h加速时间将小于6秒。
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新款7系使用宝马家族最新设计语言,前格栅边缘采用更加粗壮的镀铬饰条,配合两侧更加扁平细长的大灯组,显得更为威严。新车设计变化还包括其下方进气口采用贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,提升科技运动感。
外观方面,新车采用全新头灯组造型,灯组与前进气格栅位置更为贴近,其灯腔内部以“L”造型的日间行车灯进行勾勒,M套件车型还采用更加运动化的保险杠以及双肾格栅。规格方面,新车长×宽×高为4829×1827×1463mm,轴距为2961mm。
动力方面,官图车型为325Li,其采用了代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW。
1月16日,宝马已在上海对外正式发布新BMW 7系,属于现款7系的中期改款,包括豪华套装版、M套件版以及M760三种设计。据悉,新BMW 7系将于3月份正式投产,年内上市。
内饰方面,新款7系基本延续现款车型的最新宝马风格设计,最大变化在于换装一套最新全液晶仪表盘,依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。其中12.3英寸全液晶仪表已经在新一代3系、X5、X7等车型上使用,显示效果非常细腻并且支持多种模式选择,相比现款上那个有物理结构的仪表,科技感方面有所提升,多媒体方面使用最新iDrive 7.0系统。
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新车内饰整体布局偏向驾驶员一侧,大尺寸液晶屏幕与中控屏处于同一高度。iDrive系统控制面板尺寸更大并增加触控控制功能,同时搭载最新的iDrive 7.0系统。此外,全新造型的空调控制区域,全液晶仪表盘以及电子挡把均提升车内科技感,同时还配备电子手刹并换装电子挡杆。
虽然2019年才刚刚开始2个多月,不过看起来不少车企已经卯足了劲,估计从3月份开始我们就能陆续看到更多新车信息,而且宝马与奥迪属于国内消费者非常熟悉的豪华品牌,人气与口碑都不愁,至于未来新车销量表现如何,当然还是要看最终售价,期待这几款新车尽早上市。
操控精准外观好看动力充沛乘坐空间大油耗低配置低内饰一般隔音效果差储物空间小性价比低
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纵观2018年,豪华品牌在国内市场销量表现不错,车型布局逐渐完善,同时收获更多竞争信心,因此2019年豪华品牌发展当然更加精彩。其中以国内消费者比较关注的宝马与奥迪为例,这两大品牌对于轿车与SUV市场相当重视,今天我们以轿车领域为例,推荐宝马与奥迪将在今年推出的重磅轿车新车,包括全新宝马3系这款畅销车型,预计其新款上市将成为宝马轿车的主力增长点。
楼主{author},你写得实在是太好了。我唯一能做的,就只有把这个帖子顶上去这件事了。 在看完这帖子以后,我没有立即回复,因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子。但是我还是回复了,因为觉得如果不能在如此精彩的帖子后面留下自己的网名,那我死也不会瞑目的! 能够在如此精彩的帖子后面留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊! 楼主{author}是超人 看完楼主的这个帖子之后,我竟感发生出一种无以名之的悲痛感——啊,这么好的帖子,如果将来我再也看不到了,那我该怎么办?那我该怎么办?直到我毫不犹豫的把楼主的这个帖子收藏了。 好 {author}很好哦 晴天霹雳,醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一;
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