最新汽车召回排行榜只有一家自主车企召回了一款畅销车！
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由于生产过程中空调辅助加热元件的插头没有完全插入扣紧，插头和插座接触不完全形成过高的电阻，造成插头过热，可能导致烧蚀或起火。
电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足,在低温条件下，尾门撑杆可能积水结冰，造成塑料套管发生位移。在开关电动尾门时可能产生噪音或功能障碍；如果撑杆弯曲变形，可能导致尾门无法闭严。极端情况下，撑杆上的弹簧可能完全脱离尾门撑杆机构并弹出，可能对人身造成伤害。
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动力总成控制模块电路板上的电压调节器芯片可能发生故障，造成动力总成控制模块不能正常工作，可能导致车辆无法启动或行驶中熄火。
车辆的发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂，导致皮带轮脱落，造成发动机熄火。
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（三）2014年9月17日-2015年6月30日期间生产的2015年款进口路虎发现神行
前排乘客座的正面安全气囊、进口和国产路虎发现神行车辆驾驶座的正面安全气囊，装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器
制动系统液压单元和制动总泵之间的制动管可能发生腐蚀，腐蚀微粒可能导致液压单元的过滤器阻塞，极端情况下会影响车辆的制动性能。
电子助力转向控制模块的软件程序可能无法正确识别车速信号和电动机转向助力的信号，导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力，在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险。
2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口 2010-2016 年款汽车，包含进口CC、途锐、跃族（大众up!）、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威（Tiguan）、奕鸥（Eos）、迈腾等
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混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效，造成车辆失稳、制动距离变长。
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（一）2015年7月16日-2016年12月3日生产的部分国产路虎发现神行
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车辆的生产追溯性记录不完整，可能存在与量产车相关配置不一致的情况，无法确认其部分安全系统是否受影响，同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差。
（二）2018年10月10日-2018年10月19日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜运动
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燃油箱不符合《汽车燃油箱 安全性能要求和试验方法（GB18296-2001）》中针对燃油箱耐压试验的要求。
在“3·15”即将来临之际，各大车企秉持着“还是不劳烦央视爸爸曝光了，我主动召回吧”的想法，纷纷开始召回旗下有问题的车型。但是相比2月份去年的250万辆，今年2月份的召回显然是少之又少了，仅22.8万辆！从正面来看，这是个好消息，说明2月查出问题的车少，但从负面看，可能重磅的都等着315被曝了！不知今年的315，能迎来几场大戏呢？好了废话不多说，接下来小编先给大家盘点下2月召回的那些品牌和车型。
免费为召回范围内的车辆检查和正确插接辅助加热元件的插头，对有熔蚀现象的辅助加热元件和线束插头进行更换。
一转眼已到三月份，再过十余天，中国消费者们的福音，不良商家们的噩梦，一年一度的“传统佳节”——“3·15”就要来了。
（一）2018年10月10日-2018年10月17日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜
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（一）2017年8月30日-2017年9月16日期间生产的部分进口2017年款牧马人和进口2018年款大切诺基
前排乘客座的正面安全气囊、进口和国产路虎发现神行车辆驾驶座的正面安全气囊，装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器
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此外，还是那句话，如果你不知道自己的车是否在召回之列的话，最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情，或者也可以查看车身上的铭牌了解，总之不要错过召回的时间就行！不要坐等厂家找你，主动点吧，这是为了自己的安全。
自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善，在D挡（包含手动模式）行驶状态下受到挡位信号干扰时，离合器可能出现设计意图外工作的现象，导致车辆出现瞬间的减速顿挫感，某些情况下可能会影响车辆的行驶稳定性。
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