这车涨脸皇室用车嫁入中国又成欧洲新宠了
除了拥有仪仗队的马车，能够服务英伦皇室的商用车其实寥寥，LDV品牌前身Leyland乃是其中的佼佼者。曾经LDV产品作为皇家警察、皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给、医疗救护、特种工程等各领域用车，上到英国皇室，下到普通消费者，都对LDV的品牌和产品非常认可。皇室用车的不俗口碑让LDV在短时间内一跃成为了英国最值得信赖的商用车品牌，开始影响整个欧洲乃至世界商用车市场。
一个世纪后的今天，斗转星移，LDV也进化成为上汽集团旗下的商用车品牌——上汽大通MAXUS。
近日，上汽大通不辱使命再获欧洲大单——260辆上汽大通V80将正式投放在爱尔兰国家邮政的全国网络中，提供高质量的快递物流服务。
另据媒体透露，此次上汽大通除了获得欧洲第一笔大单，并且双方签订的还是排他性协议，在未来的5年中，爱尔兰邮政系统只要购买VAN（封闭式厢式货车），将只采购来自中国的上汽大通。
当时的招标，竞争其实非常残酷，共有12家品牌参与投标，包括奔驰、通用、大众、日产、福特等，全都是纵横欧洲的商用车老手。
“采购过程非常透明，采购方设立了包括承载、动力、经济性等在内的15个评价指标体系。大通V80有14个评价指标都名列第一，让所有人都大吃一惊。这也成为大通最终胜出，独揽所有订单的关键原因。” 上汽大通爱尔兰和英国经销商Harris集团市场总监克里斯回忆道。
爱尔兰西部、西北部和南部大多为高原和山地，地势起伏大，对车辆的动力性能和操控性能要求特别高。上汽大通V80采用欧洲最先进的柴油机技术，输出功率高达136匹马力，最大扭矩达330Nm，动力表现强劲；加上前置前驱的设计和英国MIRA专业底盘调校，操控精准程度堪比轿车，即使在满负荷的情况下，也足够应付狭窄崎岖的海岸公路。
同时，在邮政用车十分看重的空间上，V80的超大空间，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运和上下车装卸，极大地提升了物流运输的效率。并且，V80采用全承载式车身，具有全系安全气囊和ABS+EBD+BAS+TPMS等主被动安全防护，保证了邮政物流车辆行车过程中的安全性。V80达到欧五排放水平，具有升欧六的潜力，符合爱尔兰等欧洲国家最严苛的排放法规。
车透君认为，作为上汽大通奏响的“重返欧洲”序曲，此次爱尔兰的大单重树了“皇家品质”典范，也为上汽大通进入更广阔的海外市场打下了坚实的基础。
上汽大通在中国市场高歌猛进，创造了“大通速度”：2015年实现销售超过0台，实现同比增长68%；不到5年时间，上汽大通V80的市场份额从0到16%，连续保持较高增长率。
在国际市场方面，上汽大通也已经成功进入爱尔兰、澳大利亚、新西兰、智利等41个国家和地区。其中，上汽大通在澳大利亚全年累计销售近2000台，成为当地市场占有率第四的品牌；在新西兰，跻身宽体轻客前三名；在英国，上汽大通批量出口的3000台整车已成功发运，并将于4月份在伯明翰上市。
车透君认为，重回海外市场的上汽大通，只要其坚持“两翼齐飞”的战略，有朝一日定能为中国汽车品牌在欧洲乃至全球挣得更大的面子。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
哥最喜欢这种人气少的帖子，火了我是前排，沉了也是我弄沉得，顺便还能求个粉之类的，稳赚不亏 自从社区改版之后，我就已经心灰意冷，对社区也没抱什么希望了，传说已经幻灭，神话已经终结，留在社区还有什么意思。没想到，没想到，今天可以再睹楼主的风范，我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪。
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