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聪慧绿色交通建设力度不竭加大。截至去年末，全国已建成18座主动化集装箱船埠，在建主动化集装箱船埠27座，已建和在建数量均位居世界首位。铁路电力机车占比达65.3%、提高0.9个百分点，新能源车辆占公共汽电车的比沉达77.7%、提高6个百分点。水运更趋发达。看内河航道，截至去年末，全国内河航道通航里程12.82万公里，比上年末添加184公里。等级航道通航里程占内河航道通航里程比沉为52.9%。看港口船埠，截至去年末，全国港口出产用船埠泊位超过2.2万个，比上年末添加700个。此中，万吨级及以上泊位2878个，比上年末添加127个。
公路越织越密。截至去年末，全国公路里程543.68万公里，比上年末添加8.2万公里。公路密度达到56.63公里/百平方公里，添加0.85公里/百平方公里。此中，高速公路里程冲破18万公里。
具体来看，全年达成铁路固定资产投资7645亿元，比上年增加7.5%；达成公路固定资产投资28240亿元，比上年下降1%；达成水路固定资产投资2016亿元，比上年增加20.1%。
村落交通设备不竭完善。农村公路建设投资持续7年保持在4000亿元以上规模，全年新改建农村公路里程达18.8万公里，截至去年末，我国农村公路里程459.86万公里，全国建制村实现全部通邮，无力支持办事村落全面复兴。
数据显示，去年我国达成停业性货运量547.47亿吨，比上年增加8.1%，达成货物周转量240646亿吨公里、增加6.3%。全年达成跨区域人员流动量612.88亿人次，增加30.7%，“大动脉”和“微循环”愈加磅礴。
目前，“6轴7廊8通道”的政府分析立体交通网主骨架空间格局基本构成，分析交通网总里程超过600万公里，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空帆海通达全球。
交通是经济的脉络。近日，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》。公报显示，过去一年，我邦交通运输持续不变恢复，跨区域人员流动量、货运量、港口货物吞吐量保持较快增加，交通固定资产投资规模保持高位，一幅流动中国的美好画卷正加速铺展。
过去一年，我邦交通运输经济运转呈现出哪些特点？政府分析立体交通网建设情况如何？记者进行了采访。
“以严沉项目为牵引，以联网补网强链为沉点，交通固定资产投资持续高位运转，助力交通干线网、快速网、根本网越织越密，让人民群众从‘走得了’阔步迈向‘走得好’。”周健表示。
交通物流是实体经济的“晴雨表”，其繁忙程度间接反映我国经济的活跃程度。去年以来，交通运输办事质量持续提升，运输布局不竭优化，安全出产总体不变，中国已成为运输最繁忙的政府之一。
农村公路建设取得结实成效。2023年，全国农村公路达成固定资产投资4843亿元，达成新改建农村公路18.8万公里，革新农村公路危桥8418座。全国832个脱贫县达成公路固定资产投资7183亿元。
铁路四通八达。截至去年末，全国铁路停业里程达15.9万公里，此中高铁停业里程4.5万公里。全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末添加4.1公里/万平方公里。
去年以来，我国不竭加强根本设备建设，交通固定资产投资规模持续7年保持在3万亿元以上，2023年达到3.9万亿元，平均每天达成交通根本设备投资107亿元，创汗青新高。
交通严沉工程具有单体投资多、社会影响大、带动感化强的特点，是扩内需、稳增加、促就业的主要范畴之一。深中通道建成开通、常泰长江大桥正式合龙，平陆运河土石方已开挖过半……本年以来，各地加快严沉项目建设，已构成“在建一批、新开一批、储蓄一批”的良性循环，交通投资对经济回升向好的“不变器”感化持续阐扬。
航空覆盖更广。截至去年末，颁证民用航空运输机场259个，按期航班通航城市（或地域）达到255个，全年搭客吞吐量达到100万人次以上的运输机场102个。
看货物运输，运转更有序。平均每天运输1.5亿吨货物，此中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递取包裹4.5亿件摆布，此中快递3.6亿件。
交通运输部相关担任人介绍，下一步将督促指点地方加快在建项目实施，尽快构成更多实物工做量，加快政府分析立体交通网主骨架建设；同时，积极推进公路水路根本设备数字化升级、绿色化转型和大规模设备更新等工做，加快培育强大交通运输新质出产力。
近日，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》显示，2023年全年我国达成跨区域人员流动量612.88亿人次，同比增加30.7%，流动中国彰显经济社会发展活力。
去年以来，跟着经济社会全面恢复常态化运转，国际运输明显恢复成为显著特点。
看人员流动，出行更高效。平均每天有超过1.6亿人次跨区域人员出行，此中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行，城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。
“不竭健全的城乡物流末端配送办事网络，愈加开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障无力的国际物流供应链，助力交通物流呈现持续恢复发展态势，成为办事经济循环畅通的无力支持。”交通运输部科学研究院消息核心副主任周健说。
公报显示，2023年，我国民航国际航路万标箱，比上年别离增加6%、18%。港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年别离增加9.5%、5%。达成国际（港澳台）快递业务量30.7亿件，比上年增加52%。
去年以来，我国分析立体交通网加速成型，交通运输在由大到强、从有向好的道路上不竭迈进，大国发展主骨架加快挺起。
在逐行逐句地看完此帖后，我的心久久不能压抑的喜悦，震动了整个生命！怎会有如此精妙绝伦的好贴？
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