宿迁东方谊通汽车销售服务有限公司
汽车并非只是“用”，还需要“养”，所谓“养车千日，用车一时”嘛。养车无外乎时间和地点的问题，有些车主认为只要根据车主手册的定时或定里程到4s店进行保养和车况检查就足够了。其实不然，养车远不止这些，平日车主自身的养车过程也很重要。
每次用车前检查的项目并不会很复杂，所以每个人都可以独自完成。主要是观察一下车辆的外观有无损坏，在通电之后灯是否异常，还有一点要提一下，经常丢三落四的车主看一下燃油表的余量，虽然看似简单，但真正下来的并不是很多。
日常的外观检查主要有车漆、玻璃、灯光、以及轮胎等。可能现在的城市生活节奏快，很多人都是一上车就走，如果此时轮胎存在亏气的状况呢？那就很可能酿成大事故了。在通电时，还需要检查一下各个报警灯和灯的点亮情况，启动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，如果有就要注意下了。
除了这些日常开车前的小检查，我们还要每隔一段时间，比如周末抽一点时间出来进行一下比较“专业”一点的检查。
每隔一段时间，查看一下四个轮胎有无亏气情况，当然比较明显的亏气我们还是能看出来的，至于四条胎的胎压是否一致，是否低于或高于原厂的标准值，我们就只能通过胎压计来测试了，我觉得在车子上备一个胎压计，每隔一段时间或者要跑高速时用来检查一下爱车还是有必要的。
如果有某个轮胎胎压特别低的话，就要仔细检查一下轮胎是否被扎穿，如有就及时修补。如果伤口过大或者伤口在轮胎的侧壁上的话，就要换一个全新的轮胎了。
除了轮胎，当然还有灯光也是需要检查的。在平时驾驶时，教授经常都会看到有一些车的刹车灯、雾灯是坏的，这常容易引起事故的。一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，如果车灯已经使用超过使用年限，及时更换。
当然，我们还需要注意发动机及各种油液是否有异常，不过由于我们技术或者会受到，我们日常检查时可能往往就停在油液的液面高度等方面了。可能有比较多的人觉得机油一般每次保养换就可以了，但是要知道某些品牌的车型是会存在烧机油的现象，相信你也不想车子跑着高速、出着远门却中途趴窝吧？
检查发动机机油油位时，发动机要处于熄火状态，如果发动机处于预装状态的话，在熄火5分钟后进行，以便发动机机油能够充分回流到油底壳中。在具体操作时，需要先将油尺拔出来并将测量区域擦拭干净，然后将油尺重新插回并插到底，之后再将油尺拔出并尽量保持垂直状态，仔细观察油尺下的特定区域的油位。还有就是如果检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损。
1 轮胎磨损情况：每月必需要检查轮胎的磨损情况，看看是否有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。如果磨损已经是比较严重了，那就必需及时更换轮胎，以确保行驶的安全。
2深度清洁：彻底地清洁汽车外表和车舱内部，并同进清理好行李厢的杂物。另外，水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物同样需要清理。
3 底盘检查：深度检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。由于这项检查需要用到升降架，因此朋友们到附近维修店或者4S进行检查。
我曾经忘情于汉廷的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲；但现在，我才知道我有多么浅薄 顶顶多好 楼主你的高尚情怀太让人感动了。 楼主{author}是超人 看完楼主的这个帖子之后，我竟感发生出一种无以名之的悲痛感——啊，这么好的帖子，如果将来我再也看不到了，那我该怎么办？那我该怎么办？直到我毫不犹豫的把楼主的这个帖子收藏了。 好 楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！ 不错不错 楼主{author}的几句话虽然简单，却概括扼要，一语道出了我们苦想多年的而不可得答案的几个重大问题的根本。 在逐行逐句地看完此帖后，我的心久久不能压抑的喜悦，震动了整个生命！怎会有如此精妙绝伦的好贴？
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