“930新政”降温楼市近京津区或将成为投资购房“新宠
（注：此文属于人民网的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。）2016年“十一”前，的房地产商和地产中介都铆足劲儿准备迎接“金九银十”中值得的“楼市旺周”。然而，“银十”的梦想在发布“930新政”的楼市调控政策后宣告破灭。
自9月30日出台楼市调控政策后，上海、广州、深圳3个一线城市，位于珠三角、长三角、京津冀地区部分城市以及内地一些区域性内核城市房价上涨过快的17个二三线城市，共计21座城市在9天内相继出台针对房地产市场的限购限贷政策。
2015年年末，将减少存量房定为2016年的目标，推动了新一轮的购房热潮。但部分城市房价涨幅过快，又出手“速冻降温”。根据多份统计数据显示，政策出台后，21座城市的成交量均出现较大幅度下滑，新一轮购房热潮暂时冷却。
去库存措施反而刺激了房价
据了解，此次21座城市陆续发布楼市调控政策，部分原因是城市房价的加速上涨有违“去库存”政策初衷，很多城市的房价不降反升。
2015年12月，某经济工作会议公报，极为罕见地将化解房地产库存定为2016年经济发展的五大任务之一，并明确提出，“鼓励自然人和各类机构投资者购买库存商品房，成为租赁市场的房源提供者。”随后，房贷首付比例降低、公积金存款利率上调、房地产交易的契税及营业税减免等一系列“去库存”政策开始实施。
这些举措，尤其是去年5次降息，使得购房者预期受到影响，一线城市和部分二线城市吸纳了足够多的资金和投资客进入市场，出现了房价的非上涨。但库存很严重的三四线城市，去库存效果并不明显。
在中国房地产协会公布的《全国住宅房价行情城市排行榜》中，有34个城市8月份房价与去年同比涨幅超过15%红线，其中，涨幅超过30%的达11个。除了“北上广深”一线城市，厦门、苏州、东莞、珠海、中山、南京等二三线城市的价格也出现了大幅度上升。
多名房地产业内人士表示，此轮房价上涨受2015年第四季度房地产市场“去库存”总纲的推动和影响较大。
“930新政”致豪宅项目客户流失两三成
9月30日，市出台楼市调控新政。其中信贷方面提及收紧首套房首付比例到35%，非普通自住房比例上涨到40%，二套房比例提高到50%，并将二套房认定从此前的“认贷不认房”变回“无论有无贷款记录，一律认房”。
此政策出台后，致使刚需客户陷入“纠结”中，较多豪宅客户开始放弃购房。
一位刚需客户介绍说，新政前期，他看好了南三环一套40平方米的房子。这是他“淘了很久才淘到一套性价比较高的房子”。但新政出台后，一方面担忧自己买在高点；另一方面，又怕放弃后终归还是要买房，届时又要经历一遍购房的“辛苦”和“麻烦”。
一家正处于蓄客阶段的豪宅开发商介绍说，“930新政出台十余天，客户流失比例高达20%-30%。”
首付成数提高对豪宅客群影响较大，尤其是二套非普宅首付比例由50%上升至70%。以总价2000万元的一套豪宅产品为例，新政后首付款比之前多出400万元，即便对于高净值客户而言也是不小的压力，因此豪宅购房客户普遍开始延迟购房计划。受此影响，预计10月份直到年底，公寓豪宅市场成交将陷入持续低迷。
某豪宅开发商表示，投资客基本流失了。“很多投资客测算发现投资收益比原来差很多。另外，大部分投资客持有房产较多，按照新政，首付比例会大幅提高，所能使用的杠杆大大降低。再加上对市场预期，就不再考虑马上买房。”
据了解，“930”新政后，豪宅市场供应节奏将显著放缓，年底前豪宅供应市场将进入冰冻期。其中部分高价地周边老项目，尽管调价意愿高涨已经一脚踏入豪宅行列，但新政的限价条款以及市场预期的改变，无疑将使这些项目“豪宅梦碎”。而对于尚未入市高价地项目而言，如果客户流失量过大则需要一个过程重新积累客户。
近京津区或将成为投资购房“薪宠”
“930新政”出台后，在地区投资房产压力大大提高，于是，开始有不少人将目光瞄准了周边地区。
现如今，通州一房难求，房价半年翻一倍，市场均价已破5万。全年用地指标半年完成、无地可供、武清房源告急、燕郊、大厂、香河低密度产品市场无货，大区域的房价高层均价破万，低密度产品价格一攀升，增值2倍有余。
2014年2月27日，在京津冀协同发展工作座谈会上，中央明确提出，实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略。而年内动工的京滨城际铁、京唐城际铁两条高铁则是宝坻区享受京津冀协同发展的一份红利。
京唐城际铁（-）工程横贯市、市、天津市宝坻区、市，正线全长166.872公里，自站引出后新建通州站、西集站、香河站、宝坻南站、玉田南站，最终引入站。其中宝坻境内长约43.5km，设计时速350公里。
京滨城际铁（-滨海新区）是到天津的第二条城际铁，京滨城际线起自新东站，向东经通州区，市，天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，止于天津地区滨海站，线全长171.7公里。其中，天津境内设置宝坻南站、京津新城站、北部新区站、滨海机场站、滨海站5座车站。其中位于宝坻区的京津新城站前往通州区仅需19分钟。
不难发现两条城际铁都将经过天津宝坻区，该区域的地产项目京津新城必将随着招商引资项目的逐步进驻，京滨高铁的动工，区域价值有望像、燕郊等地一样发生指数级增长，成为投资房产的“新宠”。
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