关于汽车logo的冷冷冷知识！

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　　雪佛兰的这个logo造型，有很多人戏称之为“吸血天使”。这个logo的设计灵感是怎么来的呢？fanfan搜了搜，有多种说法，挑几个有趣的跟大家分享一下。
　　1934-1936年间，马自达用的是这个美体英文做logo，当时是用在三路车上的。
　　沃尔沃的这个logo看起来总是会联想到象征着男性的“♂”这个符号，但其实这个logo的设计跟男性并没什么关系，据说这个跟早期炼金术中的铁元素有关，同时也跟古希腊战神阿瑞斯有点关系，沃尔沃设计这个logo的主要用意在于表达沃尔沃“耐久、坚固、安全”的理念。


　　是的没错，不过这个logo还有一个延申含义就是象征着与客户共赢...但这个logo没啥历史可言，一直没有变过。

　　那段时间马自达还做过属于自己的高端品牌，Efini，当时的logo是这样的，据说也是根据转子发动机设计而成。这里可以看出马自达对转子发动机的执念。


　　在90年代初，马自达有过一个品牌叫作“Autozam AZ-1”，当时日本流行K-car（之前有文章提及过），于是各个车企都开始造属于自己的K-car，其中就有马自达的Autozam AZ-1了。


　　后来，1960-1975年马自达的logo又变成了这个简易版，看起来特别符合如今简易设计的美感，值得一提的是，马自达的第一台四轮汽车R360 Coupe用的就是这个logo，而马自达的第一台搭载转子发动机的量产车Cosmo Sport也用的这个logo。
　　第二种说法是，它的设计灵感来源于雪佛兰的创始人威廉·杜兰特旅行中，于一家法国旅馆的墙壁上发现了一个有趣的图案，他觉得这个图案要是用做汽车的logo应该很不错，于是就有了这个设计。



　　而中间的那个斜线并不是代表安全带，其实它只是为了固定住中间的logo……

　　斯巴鲁的这个logo的故事，听起来就比较浪漫了。斯巴鲁在日语中的意思是“昴（すばる）”，而这个“昴”指的是昴宿星团，这个星团用肉眼的线颗比较亮的星星。
　　凯迪拉克为了向底特律城的创始人，法国皇家贵族、探险家Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac致敬，于是便用他的名字给汽车冠名，起初的logo也是用了这位法国皇家贵族的家徽。
　　这时候公司需要一个logo，这个重任就交给了7兄弟中的马里奥，马里奥从波洛尼亚Maggiore广场上的海神波塞冬雕像上得到灵感，以此作为基础加以设计，就这样玛莎拉蒂logo诞生了。
　　昌河汽车的logo，直观上看就是昌河二字的首字母大写变形设计，但其中还有大奥秘，其实早期昌河是做飞机的，专门研发直升机和战斗机。所以这个logo的设计灵感其实来自于俯视角度的直升机（不像？没事，使劲儿盯着看，看着看着就像了）。


　　之后又经过了几轮的修改，总结一下就是三叉戟中间的“横杠”从粗变细，由多变少……

　　汽车上的盾徽情节总是令人难以理解，又同时因为跃马元素让不了解的我容易把保时捷和法拉利弄混。实际上保时捷的logo是由符腾堡的盾徽和斯图加特的盾徽组合而成的。象征着品牌的起源。同样保时捷也很长情，这么多年logo就没怎么变过。

　　凯迪拉克的logo变化史也可以说是很精彩了，用一句话概括就是：由繁至简。
　　第三种说法好像看起来更可信了一点，据说杜兰特在成立雪佛兰公司后，看到了一个燃煤产品的广告，而这个广告上的蝴蝶结造型吸引了杜兰特的注意，所以……
　　其一是因为阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰所以左边的红十字来自于米兰城徽。


　　现代的英文是“HYUNDAI”一般我们都会觉得这个logo就是企业首字母变形。

　　捷豹的logo不细看好像没什么问题，但是如果你关注过动物世界，可能就会发现那么一丢丢小问题了，豹子在跑起来的时候，后腿和尾巴之间是有一定距离的，并不会像logo这样紧紧地闭合在一起。
　　其实fanfan觉得这个logo虽然没什么美感，但起码意思明确，所以下面这个1936-1962年的进化版logo，实在是有点让人看不懂了。

　　这就要从玛莎拉蒂的名字起源说起，在意大利王国时期，铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂，他有七个孩子。他的七个孩子都从父亲的基因里遗传了对机械的热爱和强大的创新动手能力。其中大儿子卡罗最早涉入汽车行业，于17岁时设计了自己的第一台单汽缸发动机，装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。1908年成立了属于自己的汽车公司，可惜好景不长，在1910年，他因一场病失去了生命。

　　说到福特，当知道它的logo来意之后，真心想给设计师的脑洞一百个赞！因为不说，我真的看不出它的原型设计啊啊啊。
　　是的，这个logo的设计理念还是围绕转子发动机，然鹅估计是因为这个logo总会让人想起另一个品牌，所以他们对logo做了改进，于是又了下面这个适用于1992-1997年的logo：
　　乘坐空间大油耗低外观好看动力充沛性价比高配置低隔音效果差内饰一般发动机一般车灯不好看
　　据说，亨利·福特生前十分喜欢动物，平时没事儿就钻研钻研跟动物有关的书籍，找动物专家聊聊天，1911年，商标设计师索性就把Ford设计成了兔子的形象，于是就有了Ford兔~
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aiwrndf

面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子，每看一次，赞赏之情就激长数分，我总在想，是否有神灵活在它灵秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有余音穿梁，三日不绝的感受。

cfMwmreE

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！

ahkoahko

楼主{author}，你写得实在是太好了。我唯一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。