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“是否存在过度维修？品牌车企4S店是否诚信？是消费体察的主要目的。”莱茵技术（上海）有限公司大中华区体系部副总经理张明指出，在对上海销售前20名的品牌汽车4S店进行消费体察后发现，广汽本田、东风标致、宝马、一汽马自达、长安福特、广汽丰田、东风日产等7大品牌车企4S店售后服务的体察得分较低。
各品牌在消费者中的口碑和评价如何？上海新消费研究中心调查指出，评价最高的为奔驰，但评分仅为79.2，前三名依次为奔驰、广汽丰田、英菲尼迪；倒数三名为北京现代、吉利帝豪、广汽本田，评价最差的为北京现代，仅为68.5。
6月22日，上海市消保委首度向社会公开发布“上海市场汽车品牌服务消费者满意度情况”。在专业公司的消费体察中，广汽丰田、东风日产、长安福特、一汽马自达等4家4S店存在不同程度的“小病大修”。
据4S店工作人员称，这1.31万元主要包括2500元的节气门阀体、8800元的电脑板、1300元EGR、500元的点火线圈以及油门踏板等装置的更换。
截至2015年底，上海私家车保有量已高达209.39万辆，而2016年1季度，上海各级消保委受理汽车类投诉1411件，同比增长11.4%。
姚海嵩建议，首先要继续打破汽车维修的垄断行为，包括主机厂应当按照国家的规定全面、及时地公开维修资料。便于消费者获得相关资料；普及基本的技术知识和信息。其次，进一步完善汽车维修行业的各项国家标准并及时公布，形成完备的维修服务标准体系；加快实施机动车维修汽车电子健康档案系统和零配件溯源制度，并能够开放给消费者进行查询、查验。再次，建立第三方对维修企业诚信经营评判机制，定期公布排名，曝光侵害消费者利益的企业和行为。
该4S店未对入店车辆进行相关常规检查，常规故障点未发现，隐蔽故障也未消除。在服务流程不规范、查不出病因的情况下，该4S店还是提出了“更换电脑板及发动机中所有与点火有关的配件”的要求，并索要高达1.31万元报价的维修费。
体察中，消保委委托的专业公司人员，提前设置了“右后刹车灯不亮”的常规故障、和“发动机故障灯亮”的隐蔽故障，并将车送至位于浦东新区川桥路200号、由上海福银汽车销售服务有限公司经营的长安福特4S店内。
“对超过2000名消费者的抽样调查显示，逾四成消费者可能或肯定遇到过‘小病大修’的尴尬。”上海新消费研究中心副总干事、博士刘波指出，近三成消费者表示不知道厂家的服务支持电话，近五成消费者表示不清楚服务费用的构成，多数消费者接受的售后服务主要仅为更换机油，且尽管多数服务人员向消费者告知了零配件的供应方、价格及工时费，但仍存在打闷包的现象。
6月22日，上海市消保委公布的《上海汽车售后服务调查结果》显示，上海销售居前20位的汽车品牌服务消费者满意度总指数仅为76.09。上海市消保委秘书长陶爱莲指出，这一消费者满意度总指数实际上属于“偏低”。
在康宁路930号、由上海绿地东汽车销售有限公司经营的一汽马自达4S店内，其工作人员对体察人员所设置的“雨刮喷水壶液面过低”的常规故障并未修复，“发动机故障灯亮”的隐密故障也未被消除。但4S店方面表示，车辆是“因点火线圈损坏而导致缺缸”，并提出了报价2695元，更换火花塞及点火线圈、清洗整个发动机油路的维修方案。
“4S店不诚信的售后服务行为，直接侵害了消费者的知情权、选择权和公平交易权。”上海瀛东律师事务所律师唐玲指出。而上海市天华律师事务所合伙人姚海嵩则指出，相关侵害消费者利益的行为，某种程度上构成消费欺诈，如果4S店存在相应问题，消费者最高可以获得3倍赔偿。
在这一调查数据中，前三位的品牌为英菲尼迪、奔驰、通用别克，最高分仅为85.32；而倒数三位的品牌则为东风日产、广汽丰田、长安福特，其中东风日产的满意度为二十个品牌中最低，仅57.28，也是唯一一个满意度低于60的汽车品牌。
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