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1.5T的发动机加上本田的技术，同级别动力还是很优秀的。舍得死踩油门感觉还是有推背感的。舒适慢慢开也可，要超个车也不是很勉强。
心中有涡轮 开啥都带T 对于只是城市代步完全足够 超车什么的也没什么脱离带水 毕竟咱们这是买菜车 带点推背感就足够了
1.5排量家用可以 得益于高智商的变速器 没有感觉小马拉大车感觉 中后段加速差点 起步稍微慢点 不过把转速控制在两千之三千转之间城市道路和环城路不会跟丢车 当然如果碰到大排量车跟你较真就肯定不行啦 高速再加速能力不够
动力够用！S档超车很爽！基本没有延迟！D档相对来说没有S档那么顺滑！可以接受！
看车型就能看出，整体是流线型的设计，有种随时准备好奔跑的效果，排量2.0不大不小，家用刚刚好，是自然吸气的，超车效果自然也不用担心，而且连老司机都犯愁的上坡路段，这个排量也完全hold得住，只要舍得给油，就一定有大动力。
像这样一台一吨多点的车，配备一台96KW发动机，动力感非常强，提高驾驶感受，升功率无敌！不愧是大家说的买发动机送车
1.2t涡轮增压动力很强劲，起步的时候感觉不是那么太特别强悍。但是中度加速的时候特别给力，超车不在线MBw
起步快，可能是马力大，车轻了，基本都是一两个人坐所以提速很快，以后有机会满载试试看它还是这么强吗
动力嘛，家用足够了，又不是专业赛车手，又不飙车，动力杠杠的，毕竟130马力呢，开着超车的话，调到运动模式上，动力一下子就起来了。
车子比较轻，再加上181的马力，动力还是很可以的。刚提车半夜我就去飙车了，深踩油门那种推背感能让人上瘾
1.6t的动力强，跑高速一不留神就120了，还好转速不超2000，赶快减速！！！
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万合资品牌车型，相信下面这个10-15万合资品牌车型动力口碑榜单可以给到你参考。
动力自然吸气里，发动机和变速箱的匹配还算很完美的，换挡间隙感还算不错，1.5排量开空调时动力明显会弱，作为自动挡起步超车1.5的车动力算好的了，比不上涡轮增压的瞬间爆发力，自然吸气的线性提速很稳，
车辆重量还是大概是1.4吨吧，还算比较轻的，加上1.2T的发动机，走高速还是动力不错，轻松到140左右
131的动力带动这一吨出头的车身还是很轻快的，但是满载的情况上高速的再加速就显得有点随心所欲了。
车身好像也不轻，起步感觉比旁边的车子慢，自己是新手新车，可能油门没怎么敢踩，上下班用，动力感觉是够用了！
目前市面上10-15万合资品牌车型可选车型有10款，而针对这10款10-15万合资品牌车型的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是马自达CX-4、飞度、思域、高尔夫、卡罗拉，其中马自达CX-4凭借4.85分力压所有对手，成为了10-15万合资品牌车型动力口碑王。第二名飞度、第三名思域在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的10-15万合资品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，福克斯、昂克赛拉、速腾、起亚K3和标致408分列10-15万合资品牌车型动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
此车在CVT变速箱下，涡轮介入没有那么明显，油门很轻，超车不费力，目前没有过磨合期，没有试过急加速。
动力感觉还蛮好的，我的第一辆车，之前没怎么开过车，觉得最好的车就是驾校的教练车，现在有了小三，觉得比驾校车好几百倍，哈哈哈
基本上我都是在开空调，但是感觉动力足够，给油就来，坐满的时候感觉会弱一点，给油反应会慢一点，但是只要给油，没有肉车。跑高速：我高速占比较高，最高跑过150+，赶紧还能够加速，但是看到发动机转速3000多，油耗比较高。加速表现：d裆给油就走，s裆比较暴力。我在重庆的时候，满载上坡用过s裆，上坡毫无压力。不用s裆也可以，但是感觉油会踩得重一点。
动力随叫随到，买就买1.4的不会错！只要敢踩油门，动力绝对让你满意，我没试驾过1.6的，因为从来没考虑过1.6的。
动力输出比较足，一脚油门不会立马加速，会缓慢加速，这也是马自达的一大优势，地板油会给我更快的动力，尝试在无人区飚到140，非常舒服
408车虽然重1.4吨，但是这个都不是问题，踩油门响应很快，只要舍得踩，速度瞬间能到60迈，有很强的推背感
1.2t涡轮增压的介入很及时，起步虽然没有那么迅速，但是终极加速的时候，动力感受源源不断。
够用。又不是赛车的。跑高速：本人160斤、前座再坐个200斤的朋友跑过高速210码。加速表现：还可以。够用。30码后加速非常快。（坐两个人的情况下）
由于选择是阿兰，1.4高功率。动力没问题，起步由于dsg保护稍肉，中阶段爆发力很强。
车身感觉不重，指哪儿打哪儿，还是不错，主要是我平时开的慢，且大多是在市区，动力还是很平稳，就是偶尔想加速的时候感觉比之前开的凯迪拉克xts要慢，不过跟动力著称的车肯定没法比，正常开足够了。
动力还是杠杠滴。只要油门踩的紧??加速表现：加速只要肯给油，动力也会给你惊喜，基本上想超车直接就给油就对了！动力平顺性：换挡啥的很顺畅。感觉很棒。上手很快。新手也会很快适应的。我开了十分钟左右完全熟悉了
对于女司机来说，这款动力，完全够了，还是要安全第一，毕竟高速还是限速120码的
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