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记者：“现在的情况就是车主们来要，退车反正是不可能？”
副总：“不可能，退不了了，现在基本上达到僵尸企业的程度了，员工都有几个月没发工资了。你们实在不行该起诉走法律程序就走。”
记者：“说有车主报警的，冲突的？”
副总：“都有，都发生过，冲突不断。”
车主们也曾数次直接致电厂商反映情况。
周先生：“我们已经打了你们厂家好些遍电话了，一直就是没有答复啊。”
客服：“我看到您之前来电的情况，目前您反映的合格证的问题我们也非常重视，正在帮您进行积极的协调，如果有进展我们会第一时间请4S店与您沟通的。目前的话您先耐心等待，您此次来电我们也会再次帮你反馈的好么。”
周先生：“你看嘛，现在已经是半年多了，你们到底是怎么处理么？”
客服：“我们会再次帮您反馈，有进展我们会第一时间与您联系的。”
而消协、昆明市长热线、属地工商局也都没能给他们带来想要的结果。
周先生：“你们怎么这么长时间都没给我们答复呢一直。”
工商：“这个是负责人处理的，我们只是接了电话然后告诉他，怎么联系怎么处理是他的事儿，我只能帮你再催催好吧。”
周先生：“以前我也是打过几次都是没回话，你们一下说这个店都没在了，一下又这样那样。”
工商：“那什么情况你跟负责人说吧好么，我们管不了这个事我们只是接一下电话。”
花钱买来的爱车却像废铁一样闲置，车辆合格证一直无法到手，这样的事件仅今年就在武汉、郑州、沈阳、济南等多个城市见诸报端。据悉，合格证问题其实早就是国内汽车产业的“职业病”，类似案件的出现频率越来越密，投诉有增无减。某汽车网站有数据显示，去年接到的合格证投诉数量比2013年激增129%。而涉及的汽车品牌越来越多，别说二、三线汽车品牌，一线品牌也不能幸免。
消费者该怎样正当？凌云律师事务所律师方丽君给出，可以将银行作为无请求权第三人，把企业作为被告进行起诉。这样的案子审结时间不会太长，可以促成事情解决。方丽君说，现在这种情况可以观察企业的存续状态，最快的方式是把银行列为第三人，售车企业作为被告起诉，让他们返还合格证。合格证不属于的质押凭证，在法律上是无效的。银行和售车企业的关系他们自己来处理。现在要求赔偿是不切实际的。
同时律师提醒广大消费者特别是缺乏经验的车主，购车时一定要确保车辆相关手续和证件齐全，才能付款交易，防止不经意间“入坑”。
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