4S店管理者必须杜绝的售后黑幕

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　　近日，越野e族用车频道发文描述了汽车4S店里的一些猫腻，有的可能正在发生，有的或许只是个案，我们一起来看下。
　　机油加注量
　　现在大部分4S店都在使用208升的大桶机油，并配备精确的加油计量设备，问题就出在这里。客户在前台和服务顾问确定保养项目时，会事先介绍本次保养项目，确定细节，机油更换量是一门学问。某些发动机机油更换量不是整数，比如需要5.5升，头几年采用4升或1升桶装机油时，剩余机油车主可以带走，但现在，呵呵。。。

　　说一件我亲身经历的一件事。经过电话预约后，我开一辆某欧系豪华品牌汽车到其4S店保养，由于经过预约，和服务顾问确定好保养项目。4S店技师在保养此车时，我在一旁观察细节，在最后一步加注新机油时问题出现了。技师在加油设备上输入5.6升，保养完毕后按照保养规范检查机油量，正好是机油尺上线（旧机油完全放干净），但之前的服务顾问对我介绍本次保养需要6L机油，每升138元，最后也是按照6升机油结账。
　　0.4升的机油就这样被4S店黑走了，日积月累可不是小数目。多数车主不去车间观察自己车的保养细节，这在一定程度上助长了他们的。
　　故障零件更换总成
　　汽车上很多常见故障是可以通过维修解决的，但大部分4S店为了利益最大化，绝对是尽量更换故障零件的总成。如果有车主问：这个可以单换吗？服务顾问通常的回答是：这个只能更换总成，因为。。。。下面就举两个这样的例子。

　　空调不凉很多车主都遇到过，原因很多，空调泵损坏就是其中之一。如果在4S店维修，肯定是要更换空调泵总成，价格不菲。如果是空调泵泵头（电磁离合器）损坏，4S是不会给你更换泵头的，绝对更换总成。两者价格会相差多少？某些车型会相差十倍。至于为什么会这么多，这里可以简单说一下。更换空调泵总成本除了泵体本身的成本外，还需要断开空调管，内部的制冷剂需要重新添加。而某些车型更换泵头，空调泵都不需要从发动机上拆下，更不需要断开空调管，花费的只有泵头本身和工时费。

　　再举个宝马的例子，这个是本人亲身经历。一位朋友找到我，说他的宝马320（E90），在4S检测出漏油，需要更换个什么泵，开价3000多，看我有什么办法。拿到车后检查发现是制动系统真空泵漏油，这个故障很常见，N46发动机几乎都会出现这个故障。这个真空泵是连接在缸盖上，靠排气凸轮轴带动真空泵内部转动产生真空，长时间使用后泵体与缸盖和泵体内部共计两个O形橡胶密封圈老化漏油。宝马专门为此漏油情况提供更换的O形密封圈，并且备零件号可查，在汽配城很容易买到。至于零件价格是多少嘛，可以在某宝上看看。

　　隐性召回
　　朋友有一辆2012款奥迪A6L，某天给我打电话说空调突然不好使了，昨晚熄火时还好使，今早就不凉了只出自然风，空调操作没有问题。由于是突然发生故障，排除制冷不足，检查空调泵供电正常，怀疑空调压力开关故障，在修理厂检查发现果真如此。虽然已经过了质保期，但跟周围朋友聊此事和上网查找，发现这是12款奥迪A6L某批次的缺陷，4S店采取的是召回，不主动打电话通知车主。如果12款奥迪A6L车主进4S店维修保养，无论是否发生空调压力开关故障，只要在此批次内，均是免费维修，如果不进4S店或不知道此事，很大程度上就得自己掏钱维修。

　　故意
　　这事都难以启齿，不过还是得说说，虽然发生在几年前，现在出现的概率极低，大家就当个故事听吧。事情发生在12年，我一同事开国内某德系合资品牌汽车到4S店保养，顺便清洗节气门，清洗后回来的上就怠速不稳，加油不畅。回到车间请大师傅查找故障原因。没过多久，大师傅把故障锁定在进气压力传感器上，找到进气压力传感器（进气压力传感器比较隐蔽），检查线束，发现传感器4根导线被剪断2跟，断面整齐，一看就是偏口钳子剪的，剪断后用原来的蛇皮管包好，很难被发现。自己将断掉的线束连接好后故障解决。这么干的目的就不用说了！

　　说了这么多，我也不希望自己是以度君子之腹，至于什么时候这种事情不会发生，个人认为提高就业人员的整体素质才是关键。目前汽车修理行业从业门槛低，工资低，有些地方甚至只要超过用工年龄就可以当学徒工，其他一概不看，这样是培养不出人才的。至于何时能提高整体就业人员素质，或许要等到国人对蓝领技术人才的态度从现在的看不起到尊重的那一天吧。
　　针对上文中指出的4S店保养黑幕，我们请教了两位从业多年的老师！
　　专家评述

　　正如上述案例中所涉及的个别经销店在维修保养中确实有消费者的恶性事件发生，但此类事件亦属于个别案例，并不能以偏概全。
　　在汽车市场竞争白热化的今天，个别“害群之马”靠此类龌蹉手法在消费者面前“瞒天过海”的行为只会使整个行业的服务形象和经销商。可见加业自律和构建消费者的畅通机制势在必行。实行服务信用测评及追溯机制，法律手段和行业标准双管齐下是避免此类事件的基础前提。
　　这么些年本人在和培训中，发现绝大多数的经销商售后服务部门都在兢兢业业的为消费者的爱车默默地做好服务保障工作。售后维修和前台接待岗位全年无休，加班加点的工作现状回想起来无不令人动容。就像一位服务经理在中给我展示的四张服务团队的照片“春天维修工被寒冷烈风吹皴裂的面颊、夏天维修工服晒干析出的盐渍、秋天沾满泥浆的裤脚、冬天工人布满冻疮的双手.......”这些都是服务幕后人员的真实写照。
　　在此、希望我们的消费者多给予他们理解和关爱，他们多来自农村，不谈、但大部分人没有丢掉质朴、纯真的本质；同时、也那些行业“”，今天你们的行为终将会为明天的死亡敲响“丧钟”......

　　汽车服务市场竞争激烈，在这种情况下，大部分4S店都在认真研究如何根据消费者的需求，改善服务，为消费者提供更加全面、更有质量的服务，这种主流不可否认！但就是在这种情况下，确实存在少数经销商忘了初心，做出诚信原则，消费者利益的现象，应当引起大家的高度重视。
　　理论认为，企业是因为顾客而存在的，服务的本质是为客户的利益去工作。义以生利，利从义出！做生意不能不赚钱，但赚钱不能消费者的利益，这才是正道！为了达到理想的结果，必须把汽车服务过程放到阳光之下！因为阳光是最好的消毒剂！只有客户满意，服务企业才能持续发展。那种的行为表面可能得到暂时的利益，而从本质上讲无疑是一种行为！因此，4S店对此要摒弃！
　　分享和发现更多汽车行业的价值，欢迎关注微信号：中国汽车经销商（autodealer）

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楼主就好比社区的明灯，楼主就好比社区的方向，楼主就好比社区的栋梁。有楼主在，社区的明天必将更好！

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{author}阁下莫非就是当年华山论剑武功独步天下罕有其匹号称一朵梨花压海棠的少林寺智障大师收养的小沙弥低能的爱犬旺财踩扁的蟑螂小强曾滚过的一个粪球？

文太

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！

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苍天之下，厚土之上，竟有如此奇人异士、文人墨客！讥讽于谈笑间，笑骂于无形中，层次之高，境界之深，非我等所能匹及，偶像啊！！！仿高人此文，照作一篇，以表仰慕之情。

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抢二楼要并不只是技巧，同时这在磨练一个人的心态，意志，反应能力，良好素质， 就拿我说吧，见到你这种小喽喽，总是轻蔑的笑了笑，无视之。不过说还是要跟你说明白的 抢二楼不仅仅关系到一个贴的内涵，还有可能关系到各国与各国的和平，你知道吗 抢二楼不能带一丝恶意，更不能带有侮辱性，不能有粗口，再看看3L你这SB在胡言乱语说些什么 你要记住，你是抢二楼的，那么就必须要温柔，素质，有爱 孩子，这一点很重要，别看现在抢二楼并没什么，其实，这是在考验你，这次你没通过（你个脑残！） 抢二楼事关到你将来的路，你的人生，通过这次事件你看着办吧 抢二楼可以知道一个人的素质程度，2L素质往往要比3L高出很高一个台阶 一如既往守护二楼，不让任何图谋不轨的人占夺，抢二楼重要的是心态，可孩子你太浮躁了 在你绷紧神经的那一刻就注定这场战争不可避免，你的悲剧不可避免 以上所说的都是抢二楼必备的，这次你没抢到2L不必在乎，不过名目张胆抢2L结果抢到三楼令楼下的人鄙视是不可免的， 调理好自己的心态才是最重要的，你该醒醒了 想要做到世界顶峰级的抢二楼高手那是不可能的，一山更有一山高，小子，你有可能嘛 虽然如此，不能放弃，虽然做不到顶峰，但至少超越自己，安安分分做个3L吧