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网红抑或IP得SUV得全国
粉丝很多、呼声颇高、颜值担任、品牌主力……将这些标签悉数支出囊中后，SUV的身份毕竟是网红乃至品牌IP，不言自明。
几年已往，SUV照旧以3倍于乘用车增幅的速率高速增加，继续充任着市场的骄子。中国汽车工业协会数据显示，本年1-10月，中国乘用车共发卖1909.58万辆，同比增加15.40%，此中SUV发卖689.51万辆，同比增加45.57%。而在狭义乘用车市场中，SUV的市场份额也曾经主2012年的15%敏捷攀升至2016年上半年的37%，此中添加的市场份额均来自于轿车板块。
在本届广州车展上，25款首发或上市的SUV新车型片面笼盖了主小型到中大型的细分区间。不外，一个显著特点是，跟着消费升级差同化的合作在继续深切。企业的投放热点也起头由“小”而“大”，由“弱”而“强”。而在自主品牌一起的追逐中，SUV充任引擎，拉动了新一轮的增加。
主具体数量来看，虽然紧凑型SUV照旧占领着绝对劣势，但中大型SUV异军突起，也呈隐出史无前例的高潮。早在车展前一周，春风雷诺就推出了旗下第二款重磅车型——科雷傲。本年3月，春风雷诺首款国产车型科雷嘉才刚上市，8个月之后便推出第二款车型、同样是SUV产物的春风雷诺，加速主小型、紧凑型到中型三大抢手细分市场片面笼盖的程序。定位为紧凑型SUV的科雷傲以17.98万元-26.98万元的售价及1万元厂商购买税补助的至心入市，真在给了同为法系血统的春风漂亮4008不小的压力。
一周后，同样带着法度浪漫气味的春风漂亮4008抢在车展前夜上市，虽然定位于紧凑型SUV，但轴距及空间上却可与不少更高级别车型合作。而在目前春风漂亮的产物系统中，4008也是其旗下最大的SUV了。
而更多汽车企业对付中大型SUV的结构在随后的广州车展上演。上汽公共品牌旗下最大的SUV车型Teramont举行了环球首发；斯柯达终究迎来一款更为贴合中国市场的SUV车型——斯柯达Kodiaq。新车无望于来岁第二季度正式上市。不只如斯，新款汉兰达也于广州车展举行首发。赶着7座SUV的红火，就连福特锐界也加了两排座椅，变身7座。而几经挫折的长安CS95终究在此次广州车展亮明真身。
能够说，对SUV市场的掌控，以至决定了不少企业的全体销量走势。得益于别克昂科威和宝骏560连续热销，10月通用汽车旗下SUV车型销量同比激增255%。而在自主品牌中，这一征象更为较着。且不说依托SUV的劣势牢牢占领销量排行榜前十的长城汽车，此刻曾经有越来越多的自主品牌在SUV范畴尝到甜头。本年10月，长安汽年销量提前两个月再破100万辆，到达104.4万辆，同比增加24.4%。而在具体细分板块中，SUV车型共发卖43.3万辆，轿车车型共发卖37.5万辆，MPV车型共发卖23.6万辆。广汽传祺则在本年10月真隐累计销量冲破30万辆，同比增加118.4%。如许的成就次要得益于旗下抢手车型GS4的连续热销，该车型前10个月已累计售出近28万辆，占全体销量超九成。按照此前广汽传祺公布的新车规划，来岁还将推出两款SUV车型。
“SUV销量高走，最大受益者是自主品牌。”中国汽车工业协讨论业和谐部主任许海东暗示。按照10月SUV销量TOP10排行榜，自主品牌占领7席，合伙品牌仅有昂科威、途不雅、奇骏3款车型上榜。而位列榜首的哈弗H6在10月的销量以至飙升至56667辆，同比增幅高达50.9%，以至跨越轿车销量冠军朗逸一万多辆。即即是位列第二的传祺GS4，销量也到达了34210辆。而本月表示最为抢眼的则是荣威RX5，其销量初次冲破2万辆，主上个月的第17名跃升至第8名。
“近两年的自主品牌份额提拔较着，次如果在SUV市场的庞大冲破。”天下乘用车市场消息联席会秘书长崔东树暗示，因为SUV市场增量和挣钱效应都很好，市场灵敏的自主车企资本全力聚焦SUV。数据显示，2016年1-10月自主品牌在SUV零售份额到达61%；而在轿车市场的自主品牌份额仍在一起下行，前10个月零售份额仅有轿车总体的18%。
自主品牌在SUV范畴的强势表示，也让市场对本届车展上宝骏510、春风AX5、江淮S7等自主品牌SUV新车颇为等候。其真对付曾经在SUV市场站稳足跟的自主品牌来说，若安在稳住隐有劣势的环境下向更高级市场进军才是将来成长的重点，本年曾经上市的传祺GS8被寄予厚望，来年插手长安CS95、启辰T90也将负担起品牌向上的重担。
已经，太多人信奉“木桶道理”，盼望自主品牌尽快补齐轿车短板。不外，自主品牌却充真阐扬了盖洛普的“劣势理论”，靠本人最擅长的SUV争与了更多的话语权。存期近谬误，至多目前的中国市场，照旧是得SUV者得全国。
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