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（原标题：豪华车价格下探中高级车市压力倍增_金羊网新闻）
豪华车价格下探
从以往遥不可及，到如今20多万元就可买到一辆豪华车，今年以来，随着豪华车品牌不断推出排量更小、价位更低的车型，豪华车在中国市场变得越来越“亲民”，这也让中高级车型压力倍增。
豪华车纷纷自降身价
宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯……这些传统的豪华汽车品牌曾经离普通消费者是那么遥远。如今，这些“大牌”纷纷放低姿态。今年以来，我国市场上主要的豪华车品牌，无论是已经实现国产化的宝马、奔驰、奥迪，还是对市场一直比较谨慎的雷克萨斯，都已经完成了一轮3.0升排量以下车型市场布局。
此外，豪华车品牌如宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等，无一例外都有最低售价在30万元左右的“低端”车型，开始主动和中高级车品牌争抢消费者，以求扩大市场份额。
雷克萨斯ES今年推出了一款29.8万元起的车型；全新奥迪A4L今年9月9日正式上市，推出2.0TFSI高低功率两个版本的共6款车型，售价29.98万元至41.28万元；奔驰推出的奔驰GLA200动感型最便宜的一款售价只有24.18万元。
无论是在价格上还是排量上，豪华车品牌的下探，使其变得越来越亲民。这种亲民的举动，客观上打破了之前和中高级车之间泾渭分明的市场界限。
“花20多万元去买一辆高配的中高级车，还不如再添点钱，去买一辆奔驰GLA200或者奥迪A4L。”在中高级车和小排量入门豪华车之间徘徊了近半年的刘先生，终于下决心预订了一辆奥迪A4L。笔者了解到，这样的消费者今年越来越多。
中高级车型悄然降价
豪华车企不再仅限于满足高端市场，而是放下“身价”不断下探，这种“亲民”的做法也为其赢得了不错的市场反响。
笔者了解到，厂家为减少积压库存和新车还贷，不少豪车品牌的老款车都打出了较大的折扣，促使部分原来打算购买中高级车的车主改变主意，在这样的市场环境下，一些中高级车型也悄然降价，不少中高级车型优惠幅度达2-3万元，甚至更多。
对此，有车商表示，尽管豪华车型的降价冲击着中高级车型，但不甚担心中高级车型的销售。东莞永佳丰田市场部经理邓卫宁认为，东莞家庭用车主要还是中高级车型，豪车车型虽然车价是降了，但养车的费用却十分昂贵，油耗、保养等都将成为车主购车的考虑范围。
但也有业内人士认为，在豪车品牌集体降价的压迫下，中级车、经济型车都将会有不同程度的降价，今年下半年，车市从上至下的一轮大规模降价潮继续上演，各品牌或将在售后服务上提升自身优势。
而豪华品牌的下探，的确对竞争最为激烈的中高级车市场造成一定的压力。“豪华车入门车型越来越便宜，在一定程度上给我们造成了一些压力，但影响不是很明显。”一位中高级车经销商表示，虽然两者之间的价格接近，但消费者购买的用途不同，两者并不在同一个细分市场，所以影响不会太大。但他也坦言：“由于豪华车的价格越来越低，已经直逼中高级车的高配版本，不排除部分消费者对豪华品牌的追求，放弃原计划而转向豪华车。
(文/图陶丽蓉)
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