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据新能源汽车最新信息，近日工信部等四部委发布2017年新能源汽车补助新规，严禁处所企业补助过高，节制单车补助最高额度，并将于2020年完全打消小我补助。这将大大有益于新能源汽车龙头企业强大成长。
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新能源汽车二类股可关心
补助政策此前是拉动新能源车消费的主要动力之一，但是也具有车企骗补等风险行业良性成长的现象，因而从激励手艺立异的角度看，补助退坡有益于整个新能源车行业成长，龙头企业优势将愈加凸起，依靠补助的车企将被裁减。从消费者角度，因为补助将逐年退坡并最终打消，这将刺激将来几年的潜在消费者提前采办，消费提前将提振新能源车企近期业绩，对股价形成利好。
新能源汽车最新信息
投资标的建议从两方面拔取，一是新能源车焦点零部件及上逛材料出产上市公司，如科泰电源、当升科技、猛狮科技；二是取新能源车相关的充电设备相关上市公司多么继电气。
近日，工信部、财务部、科技部、发改委四部委近日发布新能源车补助政策调整通知，依据新政，新能源车补助额度比2016年降低20%，单车补助额处所不得跨越中央的50%。小我购纯电动车补助至2020年完全打消。
市场表示来看，虽然补助退坡可能使得购车成本提高，但对于严酷节制汽车派司的一线城市而言，新能源车市场需求仍然较强，据媒体报道，本年北京新能源小客车目标申请持续火爆，截至2月8日，北京市小我新能源小客车设置装备摆设目标申请和确认延期的约为42384个。若全数通过，将占用本年新能源小我目标的83.1%。
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