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在充实收罗司勤人员本人看法的根本上，29名在编司勤人员有27人内部转岗，2人继续从现实物保证用车和法律执勤车辆驾驶工做。
6.完美公务用车办理轨制。不竭完美公务用车办理轨制，死力降底公务用车利用成本，勤奋提拔安排办理营业程度，强化车辆平安办理，勤奋提拔司勤人员分析本质，提高公务用车利用效率，为机关用车提供坚实的后勤保证。
（一）实行“六同一”办理。即：同一编制办理、同一日常利用、同一配备更新、同一经费办理、同一报废措置、同一监视办理。
（五）加强监视办理。2016年2月中旬，也就是车改前，除1辆机要通信车外，就对其他所有车辆都安拆了车载定位系统。通过该定位系统，平台车辆运转全程接管纪检监察部分和上级车管部分的监管。
一是细心测算，脚额放置。2016年以来，为确保公车鼎新成功进行，市财务局协同市发改、人事、编办、市管局等部分审定发放人员，发放尺度，审定车管平台运转经费及司勤人员补助，财务局各本能机能股室对照车补尺度、人员消息细心测算，在财力严重的情况下，脚额放置车改各项经费。2016年度全市共计发放车补833.1万元（2016年3月起施行），保留司勤人员费用217.26万元，各单元涉改司勤人员补助118.5万元，车管核心运转费用315万元，车改办办公经费6万元。此中：法律执勤用车车辆运转费342.17万，司勤人员费用140.64万元，公务交通补助475.08万。
我今上帝要环绕公车鼎新的布景及相关做法向媒体进行情况通报。2014年7月，中办国办向全国发布公务用车轨制鼎新方案，全面倡导公务用车轨制鼎新，要求力争在2014年岁尾前基本完成中央和国度机关及其所属参照公务员法办理的事业单元公务用车轨制鼎新，2015年岁尾前基本完成地方党政机关公务用车轨制鼎新，用2至3年时间全面完成公务用车轨制鼎新。
用人单元取聘用司勤人员协商分歧解除劳动合同的51人，按照《劳动合同法》、《劳动合同法实施条例》相关划定领取经济弥补近150万元，签定劳动关系解除和谈，打点相关手续。车改单元为解除劳动关系的聘用司勤人员补缴了各项社会安全。
3.成立车辆沉点保证机制。平台车辆沉点保证市四买办子和沉点单元的公务用车以及各参改单元的应急用车需求。在前提答应情况下，可保证各参改单元跨区域出差、下乡等公务出行需要；在公务交通补助范畴内，普通公务活动严禁利用。
2.制定了平台办理轨制。先后制定了《明光市公务用车平台建设方案》、《明光市定向化保证车辆利用暂行办理法子》（暂行）、《平台驾驶员办理轨制》、《明光市申请公务用车流程图》等轨制性文件，明白车辆利用、人员安排等内容，确保平台规范化利用。
3.做好平台人员手艺保证工做。经摸底查询拜访，保留车况优良的65辆普通公务用车做为平台留用车辆，在全市79家涉改单元中招录平台司勤人员。取安徽中科美络消息手艺无限公司签定公务用车集约化办理办事和谈，并组织涉改单元及平台人员加入平台运转和利用相关培训。
为共同公务用车轨制鼎新，推进公车鼎新各项工做实施，依据中央、省及滁州市公车鼎新精力，连系我市现实，遵照整合伙本、节约开支，集中办理、便利利用的准绳，采用车联网手艺，确保鼎新后机关应急机要、分析法律和调研欢迎等公务活动一般运转，筹建了明光市公务用车办理平台。
市公务用车办理办事核心对保留在平台利用辆车实行集中办理。为了最大限度的保证用车单元的用车需求，平台一直对峙“先急后缓，先沉点后普通”的派车准绳，确保公务活动成功开展。自2016年3月1日，我市公务用车办理办事平台正式启动至今，已有一年多时间，平台各项工做已达到规范化、尺度化，平台运转优良、有序、高效。
旧事讲话人：市发改委副主任朱德满，市行管局副局长傅维宏，市人社局副局长阚波，市财务局行财股股长蒋道怯
当然，把具有特权和身份意味的公务用车真正断根，短时代会让一些人不顺应，让一部门人员感受不便利，以至也会带来懒政、怠政的危险。让市场主体来承担公务出行，提供办事还需要有一个过程，对于明光来说，目前还不具备前提。
市人力资本和社会保证局副局长阚波做了公务用车轨制鼎新司勤人员分流安设情况报告：我市于2016年2月启动公务用车轨制鼎新。妥帖分流安设司勤人员，是公务用车轨制鼎新的主要内容，也是积极推进鼎新的主要前提，同时也关系到广阔司勤人员的亲身好处。为仔细贯彻落实车改政策，切实做好司勤人员分流安设工做，我市于2016年2月制定出台了《明光市公务用车轨制鼎新司勤人员分流安设指点看法》。《看法》对人员范畴、分流安设体例、经济弥补和社会安全等进行具体明白。《看法》下发后，车改办致全市参改单元驾驶员伴侣一份信，将我市公务用车轨制鼎新司勤人员分流安设相关政策予以函告宣传，并收罗全市参改单元广阔驾驶员伴侣对安设体例的选择意向。在安设过程中，坚定贯彻施行车改相关政策，严酷操做法式，对峙公允公道，并要求各参改单元按照“谁利用、谁担任”准绳，制定切实可行的实施细则。人社局会同市管局、财务局对参改单元司勤人员的消息申报和分流安设具体办法进行审核把关，提请车改带领小组核准后组织实施。
二是制定流程，脚额兑付。做好车改后继工做，市财务局制定车补发放流程，车补每月随工资打卡发放，新增（减）人员必需填制行政（参公）单元车补人员变更表，并提供组织人事部分的干部介绍信、编卡、干部退休文及灭亡证明等，股室审核后予以施行。2017年1—3月份，全市共发放车补236.7万。
公车鼎新后，全市79家参改单元不再保留普通公务用车，所有定向化保证车辆进入平台（市车辆办理办事核心）同一办理利用。
但是，颠末一阶段的运转，连系查询拜访和走访情况，我们认为公务用车轨制鼎新最少实现了以下目标：
公务用车轨制鼎新过程中，充实连系我市现实情况，争取多路子、最大限度地分流安设司勤人员，没有简单将司勤人员推向社会，无一例上访事务发生，确保公务用车轨制鼎新中司勤人员分流安设工做规范有序、平稳成功。市 市财务局行财股股长蒋道怯对公车鼎新财务奖补资金进行报告
办了解除劳动关系的司勤人员51人，此中：车管核心聘用20人，自谋职业31人。
（四）用车义务明白。用车办理按照“谁申请、谁担任，谁用车、谁担任”的准绳施行。平台担任车辆的办理安排和日常维护工做；各参改单元别离由分担担任同志和一名具体操做员，担任本单元公务用车的审核、申请工做。
总结我市公务用车轨制鼎新工做，一是坚定施行划定，稳妥推进各项历程。公务用车轨制鼎新是党中央摆设的一项庄重政治使命。我们一曲严酷对峙从严从紧，应改尽改的准绳。严酷审定保留车辆编制，能打消的公务用车，按划定一律予以打消；公务出行能通过社会化、市场化体例保证的，一律交给社会和市场。对峙厉行节约，保证出行。将节支率做为制定实施方案的底线，确保鼎新后的公务交通收入低于鼎新前公车运转成本。通过社会化、市场化体例，包管需要公务出行不受影响，严禁显现“既坐车、又拿钱”的现象。对峙同一摆设，规范透亮。严酷按照省和滁州市的同一摆设，对峙公开、公允、公道，严酷规范操做法式，仔细做好政策解读和言论指导，不大白的情况及时向上级请示，及时回应社会关心，全过程接管社会监视。二是严酷集中办公，确保同一落实政策。在市委市当局的高度注沉和关怀下，抽调特地人员集中办公，各抽调人员取原单元脱钩，诚心诚意投身统计和测算工做，充实保证了工做深切推进。市车改办还依据滁州市的同一要求，制定了考勤等轨制，完美了经费保证，无效提高了工做效率。在统计测算过程中，各部分也都可以或许明白专人抓车改，快速完成单元测算和统计工做使命。市委市当局主方法导还亲身协调指点车改工做，提出明白要求，无力推进了车改核算测算工做历程。三是快速成立平台，确保公务出行平稳。为共同公务用车轨制鼎新，连系我市现实，遵照整合伙本、节约开支，集中办理、便利利用的准绳，采用车联网手艺，快速筹建明光市公务用车办理平台，由明光市公务用车办理办事核心对保留在平台利用辆车实行集中办理。制定和完美了《明光市定向化保证车辆利用办理暂行法子》和《明光市公车鼎新涉改单元申请用车收费尺度(试行)》等轨制，严酷按照轨制划定确保出行平稳。
（三）搭建办理平台。办理平台全省同一采用、由省车改办委托中科大研发的。采用消息手艺手段为涉改单元申请用车、平台派车和结算提供一站式快速便当办事，确保公务出行高效、平安。
一是迈出了公权力关进轨制笼子的主要步调。习近平总书记指出，公务用车轨制鼎新是一项具体鼎新，但绝对不是小鼎新。…是具有“扳机效应”的引领性鼎新，必需改成改好。李克强总理强调，要勤俭从政，推动公务用车办事的社会化。从这个角度来说，让公车不再满世界“招摇”，改由市场化、社会化的主体来提供办事，就能更好地保证“公车”只用于“公务”。二是改发补助无效抹平了行政层级鸿沟。打消公务用车，就能够推进公职人员一律平等地提供办事，就能够公允地行使本能机能。三是采办办事成为塑造清廉当局抽象的主要行动。让公务成本最大限度地表露在阳光之下，接管最广阔人民群众的监视，就能够严防公车私用，就能够杜绝“私务”行为，有益于拉近当局取群众之间的关系，就能够沉塑当局清廉抽象。当然，公务用车轨制鼎新也必然带来公务员公务出行的簇新变化。好比能够力促先辈科技功效在当局公务运转中的使用，削减面临面开会、决策的机遇，真正阐扬近程视屏会议室等设备的感化。
94名聘用司勤人员中，20人被市公务用车平台聘用，40人续聘从现实物保证和法律执勤车辆驾驶，31人选择自谋职业,3人转岗留用。
4.通过互联互通，阐扬一体化办理平台感化。实现了平台和省及滁州市平台的一体化联系，实现了数据互通。
2.当令发布平台车辆动态消息。平台每天当令发布可供申请用车数量及车型消息动态，便于用车单元及时申请用车。
此次车改涉及司勤人员分流安设的单元共有46家，涉及司勤人员123人，此中在编司勤人员29人，聘用司勤人员94人。
（六）利用智能办理系统，改变保守结算模式。引进公务用车智能办理系统，实现“网上预定、审批、派车、结算、评价”的主动流程，成立一车一档，完整记实平台所有车辆消息、用车申请安排、车辆及时逃踪定位取轨迹回放、车辆里程费用统计和车辆报表功能统计等，加强车辆的日常办理和社会监视。
按照国度、省和滁州市公务用车轨制鼎新工做放置和摆设，我市及时制定《明光市公务用车轨制鼎新实施方案》，有序推进公务用车轨制鼎新各环节的工做历程，按滁州市批复的车改方案要求，抓好落实。其间，我市组织召开了明光市公务用车轨制鼎新带动会暨营业培训会，开展了公务用车轨制鼎新的测算，对全市参改单元258辆车进行集中封存，确定定向化保证用车65辆，其余车辆别离按照划定进行了处置。组建了市当局车辆办理平台，对解聘的司勤人员按划定赐与经济弥补，仔细欢迎来访，及时准确处置相关诉求。截止2017岁尾，在上级的支撑指点下，在全市的配合勤奋推进下，基本完成了全市参改单元车改方案确定的各项工做方针，完美完成了公务用车轨制鼎新各项使命。同时，依据上级的工做摆设，2017年1月我市又开展了事业单元公务用车轨制鼎新的查询拜访摸底工做。
1.成立新型的车辆利用运做模式。平台自2016年3月1日正式运转以来，车辆利用运做模式采用单元预定用车登记办事制，市车管核心依据用车单元申请时间和公务轻沉缓急予以放置和安排，同时以系统短信的形式通知申请人，派车实行先用车后收费的办事体例。
1.完成平台根本设备保证工做。在市政务核心办公大楼设立市公务用车办理办事保证平台，完成平台办公室、办事大厅（安排室）、档案室、值班室、市车管核心车队办公用房革新拆修及办事设备购买等工做。
5.多管齐下，全方位监视平台。自动接管社会监视、上级部分监视和各部分监视，并积极开展内部监视。为上级部分、市纪委、做风办提供车辆全程消息，便于监视。自动向市当局、市车改办、财务部分演讲平台运转情况。
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