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果园表示：“据了解，吉利汽车百万销量的背后，是吉利造车20年的体系化积累，是对中国汽车工业自主发展道路的积极探索，一直以来，吉利汽车坚持自主突破创新、融合全球智慧、掌控核心技术的研发战略，走出了一条自主、融合、创新、突破的技术道路。尤其是博瑞作为吉利3.0精品车时代的开山之作，一上市就打破了中国B级车销量天花板，在被合资品牌牢牢把持的B级车市站稳脚跟，而新博瑞更让我们看到了吉利的造车理念与态度。”
作为一个洞察中国汽车市场风云变幻的资深汽车媒体人，果园一直对中国汽车市场的发展变化有着自己的见解与想法。
提到了博瑞，果园也说出了他对新博瑞的“情有独钟”。他告诉记者：“我很荣幸，通过沈阳皓伦汽车销售有限公司参与了‘新博瑞7天免费试驾’的活动，经过7天的深度试驾让我对新博瑞有了一个全方位的了解，新博瑞在动力、底盘调教、智能互联等方面的全新升级给我带来了不一样的驾驶体验，它的确是一款极具驾驶质感的中高级轿车。”
“在今年中国车市进入微增长，竞争趋于白热化，且许多自主品牌均出现销量下滑的情况下，吉利汽车逆势实现了爆发式增长，成为了销量超越百万辆的自主品牌，在通往国际化汽车品牌的道路上又站上了一个新台阶，并不断引领中国品牌向上。”这是从业近10年的汽车媒体人果园在谈到吉利汽车今年发展情况的一个评价。
最后，果园希望“吉利汽车20200战略”能够顺利完成，到2020年实现200万辆的销量目标，进入全球汽车企业前十强，成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。
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