中国汽车品牌进入家族化设计(套娃)时代来看看谁家的最好看

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发表于 2018-3-1 18:02:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
  毕竟一样事物的发展总是要经历阵痛,套娃也确实带来了不少好处,起码我们开始对每个汽车品牌有清晰的辨别角度了。
  这样的外观设计一眼看过去并不会觉得很亮眼,但是胜在耐看,很讨巧。返回搜狐,查看更多

  吉利是从博瑞这台车开始走家族化设计的路线的,随后这款车立刻就被业内认为是国产最美轿车,然后同样的家族化设计语言几乎覆盖了旗下所有车型,当然了,博越也被评为是最美SUV(你认不认同?)
  其实它的外观设计很符合国人的口味,那就是中庸,前脸有点大众味,屁股则有点宝马的意思,切记小编的意思不是山寨,而是有相似的之处,这是很难避免的。

  这样的外观设计确实也能带来极高的辨识度,特别是GS8这样的车型,远远过来就能分辨出它的身份,也许我们心底也会认为,SUV就应该是这样的造型吧。
  宝骏给出的家族化设计概念是Linear Dynamic,其实挺难懂的,不过我们也没必要懂,很明显,宝骏用的是时下留下的大嘴+眯眯眼+悬浮车顶+贯穿进气格栅这些元素,糅合在一起之后,确实还是非常漂亮的,想必510的成功,有很大的功劳是它的外观确实漂亮。

  吉利的家族化外观最醒目的就是进气格栅了,水滴涟漪型的造型把整个前脸做得非常有层次感,加上车身上紧实的线条了略微翘起的屁股,显得非常动感,小编虽然觉得称不上最美,但是看着也算是很漂亮的了。
  传祺的设计语言其实和其他厂家都不太一样,走的一致都是非常阳刚霸气的路线,不论是旗下的SUV GS8或者是轿车GA4,都是属于很MAN的类型。
  沃尔夫冈·艾格交出的王朝概念设计确实很好看,而且已经实装在比亚迪宋MAX上了,全新的大灯组造型,大嘴进气格栅,腰线也显得非常有力道,可以说是把比亚迪的外形设计拉到了新高度,非常不错。


  荣威也是属于一台车爆红之后,所有车型跟着一起火起来的品牌,而其中最火的就是RX5了,荣威的家族化设计语言挺玄乎,叫律动与秩序,老规矩,咱们不管玄乎不玄乎,只看颜值够不够。
  宝骏之前在大家眼里应该只是一家做面包车和低端车型的品牌,但是随着宝骏推出了诸如310、510这样的爆款之后,财大气粗的它自然也要走高端设计路线
  比亚迪起家的外形,有个不容争辩的事实是靠山寨的,早期的F3直接套的卡罗拉,而如今的比亚迪唐则是模仿的凌志RX,但是好在已经走上了正轨。
  家族化设计,这个曾经我们一直在吐槽的名词,如今也慢慢的被所有人接受了,曾几何时我们天天都在调侃大众的前脸都快认不清了,如今各家汽车品牌的前脸基本上都开始走“套娃”路线,我们也就无槽可吐了。
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发表于 2018-3-21 05:13:36 | 显示全部楼层
楼主{author},你写得实在是太好了。我唯一能做的,就只有把这个帖子顶上去这件事了。
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