美《消费者报告》韩系高端成最满意的汽车品牌！

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　　作为大众集团旗下的高端豪华品牌，保时捷不论是在车辆性能的调校，还是在配置豪华的设计，都将德国严谨的匠人精神，表达得淋漓尽致。而且在2017年保时捷也是对旗下产品做了大的调整，全新卡宴以及帕拉梅拉都在2017年得到了上市。



　　2018春节返程的高速公路上，葫芦侠再一次被堵了10个小时……春节高速堵车，似乎已经取代春晚和鞭炮，成为过年不可缺少的一部分。高速“…[详细]
　　全新一代的Q5、A8，以及全新车型Q2都在海外全线推出，全新车型带来的升级这也是显而易见的，所以奥迪能够位居第二也是理所当然的事。

　　仅仅是在路测过程中，奥迪的得分比捷恩斯低了3分，而其推荐车型的推荐指数与捷恩斯同样达到了100分。在2017年的奥迪，可以说是其产品更新换代的大年。
　　作为BBA豪华车巨头之一，宝马一直以来就拼接其优秀的操控闻名于世，其产品带来的优质驾驶乐趣是每一个宝马迷都无法抵抗的魅力。而在2017年，在豪华车市场，宝马带来了全新一代5系，更是将运动与豪华的精神演绎到了极致。
　　近日，美国《消费者报告》根据实际测试，以及用户体验数据的收集，公布了汽车品牌的车主满意度。以往被特斯拉、保时捷、雷克萨斯垄断的前三名位置，在2018年被来自韩系的高端品牌捷恩斯超越。

　　广汽向左。吉利向右。广汽的“美梦”刚刚踏探硅谷，吉利的“欧战”已在西线攻克北欧，布局英伦之后，春节进抵莱茵河。在中国春节大假期间，欧…[详细]
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　　一直以来，《消费者报告》对这家日系豪华品牌就是尤其偏爱，从可靠性报告到安全满意度调查，雷克萨斯就一直名列前茅。而且雷克萨斯对于豪华的理解，往往和一般的豪华品牌不同，雷克萨斯给人的豪华往往都是更加有温度的豪华，更加贴近于人的体验。
　　相信不少车主或是准车主或多或少都听过这样一个名词“减速玻璃”。如果你曾经开过大卡车，现在又开上了小轿车，你会发现二者有明显不同的速度感。…[详细]
　　世界上有近两百个国家，每个国家消费的需求和理念不一样，所以大街上跑着的车也就不一样。北美地广人稀，所以满大街SUV和皮卡；欧洲道路条件好…[详细]
　　说实在，设计师往往与我们这些人的思维层次不在一个层次，毕竟艺术家嘛，总跟我们不一样一点，而某些汽车的设计师，说实在有时候更是令人难以理解…[详细]

　　通过《消费者报告》的测试结论，我们可以看到捷恩斯的测试车型推荐指数高达100分。其实捷恩斯与我们一般所说的豪华品牌不一样，一般的欧系、德系、美系、日系豪华品牌，在中国市场的品牌建设都已经进入了相当成熟的阶段。
　　在NBA球迷群体中，最爱说的词汇之一是：低估。谁谁谁是不是被低估了？是论坛中最普遍的标题。如果用车市类比NBA，那么几百种车…[详细]
　　自2006年1起，IIHS每年都要来一次关于美国在售新车的大规模测试，目的在于判断汽车的安全性。而今年的测试如约来袭，陆续公布了6款20…[详细]
　　而捷恩斯作为韩系车的高端品牌，大多数中国消费者都还并不知道捷恩斯到底是一个什么样的来头。但在比较成熟的美国市场，捷恩斯却是做的风生水起，年年被权威机构《消费者报告》评为最可靠的车型之一，而且其市场表现也是尤其可观。

lololo448

帖就是要顶 在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的；而现在，我终于相信了！

liab

说的非常好 说的好啊！我在xx社区打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。

fGjKYTNQ

苍天之下，厚土之上，竟有如此奇人异士、文人墨客！讥讽于谈笑间，笑骂于无形中，层次之高，境界之深，非我等所能匹及，偶像啊！！！仿高人此文，照作一篇，以表仰慕之情。