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[第一车市新闻]在刚刚过去的2月份中，我国汽车产销量总体水平较低，环比同比均呈现两位数下降。针对这种情况许多媒体和个人都有自己的解读，AG环亚集大家解析我国汽车销量整体下滑严重的主要原因。
其实对于汽车产销量下滑的情况各大汽车品牌早有预期，甚至许多汽车品牌并没有安排2月份的宣传任务和销量增值要求，这些都是根据我国国情和市场上消费者的消费习惯而决定的。从往年的数据显示，3月份和4月份的汽车销量同样不会提升太大，因为“五一”期间是各大汽车的品牌销售的黄金时节。
根据统计2月份我国共生产汽车170.57万辆，环比下降36.55%，同比下降20.82%;销售171.76万辆，环比下降38.86%，同比下降11.12%。不仅如此，数据还显示四大类乘用车品种产销环比和同比均有下降，其中商用车类的客车和货车产销环比和同比呈不同程度下降，而客车销量降幅更为明显。
在AG环亚集团看来春节时影响国内汽车产销量整体下滑的“罪魁祸首”，中国人传统观念比较重，因此在春节假期的这段时间许多4S店并不开门营业，而大部分汽车销售人员则会进行7-10天的休假。无独有偶许多购车者也并没有选择在春节期间购车，因为大部分汽车品牌的促销活动都安排在年前，其中相当多品牌的促销活动是在1月份开始的，所以来到2月份之后出现销量疲软的现象也是可以理解的。
AG环亚集团为针对2月份的销量下滑季汽车品牌可以做出以下几方面的调整：一、合理的安排全年度的优惠条件，在2月份给出较大力度的优惠吸引消费者;二、延长2月份的销售时间，过年期间接待意向客户看车;三、提升2月份的优惠力度，在销售淡季提升购买欲望。
1至2月，我国汽车产销达439.37万辆和452.67万辆，汽车产量同比有所下降，销量呈小幅增长。今年前2个月，我国本土品牌汽车销量排名前十家企业依次为上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、一汽、广汽、江淮奇瑞。与上年同期相比，上汽、吉利和广汽销量呈两位数较快增长，其他企业有所下降。上述十家企业共销售193.33万辆汽车，占中国品牌汽车销售总量的82.87%。
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