瑞典建成世界首条电气化公路汽车可边行驶边充电

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发表于 2018-4-16 11:46:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  瑞典政府正在进行更广泛的努力,争取在2030年让该国交通运输完全脱离化石燃料。目前,公路交通占瑞典碳排放量的三分之一。
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  这条电气化公路的原理是,在电动汽车或电动卡车底部安装一个可活动的连接臂,通过连接臂把电轨的能量输入汽车。
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  该项目人员估算,只需改动主要路段——约占公路网总里程的3%左右——就能大幅削减碳排放量。至于主要路段之间的零散路段,汽车可以靠电池储存的电量行驶。
  包括eRoadArlanda的这个项目在内,瑞典交通管理局目前正在尝试多个电气化公路方案。
  汽车在电轨上方行驶时,连接臂可以自动检测电轨并与其连接。超车时,连接臂会自动抬起。电轨与电网连接,分为若干段,只有当车辆驶过电轨上方时才会通电。
  作为该项目的一部分,研究人员还开发出若干电动卡车。目前,他们正通过这些卡车对这条电气化公路进行测试。
  在清洁能源领域,瑞典已经是世界领军者。2015年,瑞典首相斯特凡·勒文宣布,瑞典要“率先成为不使用化石燃料的福利国家”。
  据英国《独立报》网站4月13日报道,这条电轨长约1.2英里(约合1.9公里),就建在斯德哥尔摩市外的公路上。目前已有计划向瑞典全国及全世界推广。
  负责该项目的eRoadArlanda集团董事长汉斯·塞尔说:“这个时代最重要的一个问题是怎样实现非化石燃料公路运输。我们现在有了一种可行的解决方案,这令人惊喜。”
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  电气化公路的优势在于,只需对现有基础设施做最小的改动就能减少能源消耗和碳排放。
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