探感物联全面升级远距离RFID车辆识别管理系统

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　　但其实，如果使用RFID挡风玻璃标签提前标识车辆的身份，就可以免除这样的情况发生，只需要提前给符合要求的车辆安装好RFID电子标签EAG-T502（不干胶安装，具有防撕功能，撕下即毁），同时将车辆的基本信息添加到软件系统，就可以自动实现车辆的自动识别放行，大大降低了现场人工操作的不便和潜在的安全问题。
　　技术文章：RFID车辆管理[0篇]RFID车辆识别[0篇]探感物联[0篇]

　　对于企业门卫或是园区门卫管理者来说，可以快速、准确的辨别出哪些是内部车辆并自动放行，是一项重要且繁琐的工作。虽然目前大部分的企业和园区都在使用道闸或自动收缩门，但仍然需要门卫或管理者人工辨别之后才可以实现车辆放行。道闸和自动收缩门虽号称“自动”，但其实实现的功能还是“半自动”，仍需人工参与才可以实现这个车辆管理的工作，对于企业和门卫管理人员来说，如果出现车辆进出数量骤然增多的情况（如：举办会议、外来人员参观/学习)，那企业必定需要加派人手才可以保证活动车辆顺利进出。这相当不便利！
　　探感物联使用RFID挡风玻璃标签及阅读器,联动道闸管理,结合RFID车辆自动识别软件,真正实现了全自动识别车辆管理
　　解决方案：RFID车辆管理[7篇]RFID车辆识别[3篇]探感物联[18篇]

　　另外，由于车辆配发了RFID挡风玻璃标签用于身份的识别，系统会记录车辆的基本信息，如标签号、车牌号、司机、车辆型号等。同时可以记录车辆进出的历史记录，这样的系统设计既可以管控了车辆又可以实现车辆的历史信息的追溯管理，前面保证了企业或园区的车辆安全管理。

　　在已经落幕的2016中国ECR大会上，RFID世界网记者现场聆听了保点系统公司(中国区)区域销售总监胡源先生带来的精彩演讲——“‘从源头到购物者’解决方案”。保点系统是全球领先的零售业商品可得性解决方案的供应商。会后，记者针对一直以来零售商们面对的一些难题以及供应链优化等热门话题，与胡总取得了更深入的交流，并就其中的一部分精华内容，整理成文。

　　那到底应该怎么实现呢？这方面，探感物联早在多年前就已经实现了利用RFID技术实现了内部车辆的自动识别，阻绝了不合法外来车辆的进入，保证了园区内部的安全。在技术实现方面，由于RFID阅读器可以在车辆驶入20米范围之内就能及时识别车辆，如若通过RFID阅读器（ETAG-R501）传输回来的数据与系统数据库内数据相匹配，则直接授权车辆进入，实现自动快速升降栏杆，全程无需人工参与确认身份，完全自动化操作。

　　随着思创医惠三期厂房的落成，以及商业智能事业部的成立，业界同仁及同事对新事业部的战略、发展方向、新的规划，充满期待。近日我们获得与事业部高管商巍总经理的对话机会，商总有关思创医惠近年发展的解读有哪些?
　　关键词：RFID车辆管理[0篇]RFID车辆识别[0篇]探感物联[4篇]
　　成功应用：RFID车辆管理[0篇]RFID车辆识别[0篇]探感物联[0篇]

fxkhlli

LZ{author}真是人才 逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为什么会有如此好的帖子！我纵横网络bbs多年，自以为再也不会有任何帖子能打动我，没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子。

qsdqshm

不错不错 楼主{author}的几句话虽然简单，却概括扼要，一语道出了我们苦想多年的而不可得答案的几个重大问题的根本。

林肯cd

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！

QUunNmOX

楼主{author}，你写得实在是太好了。我唯一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。

ADHEsWGw

我曾经忘情于汉廷的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲；但现在，我才知道我有多么浅薄 顶顶多好 楼主你的高尚情怀太让人感动了。