2018中国汽车经销商集团百强排行榜”发布广汇再次荣登榜首（内含榜单特征分析

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　　从运作风险看，资金、库存运营风险呈下降趋势，但售后客户维系压力较大，流失率明显增加。
　　从百强结构看，百亿以上规模集团数量保持稳定，小规模集团持续发力向更高梯队转化。其中：500亿以上经销商集团增加到7家。
　　从盈利能力看，百强集团盈利规模大幅增长，盈利状况显著提升。新车单车毛利有小幅增加，售后单车毛利较2016年略微降低。整体盈利能力较2016年有大幅提升，投资回报率持续改善。
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　　5月17日，中国汽车流通协会在北京雁栖湖国际会展中心正式发布了“2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。广汇依旧稳居榜首，中升和利星行分列榜单第二、三位。

　　排名第四到十位的经销商集团依次为庞大汽贸集团股份有限公司、上海永达控股（集团）有限公司、恒信汽车集团股份有限公司、国机汽车股份有限公司、大昌行集团有限公司、浙江物产元通汽车集团有限公司、江苏万帮金之星车业投资集团有限公司。






　　乘坐空间大油耗低外观好看动力充沛音响不错配置低加速慢油耗高内饰一般性价比低

　　从行业集中度看，百强集团中大集团规模效应明显，百强集团中约八成的销量及收入集中在百亿以上的集团。
　　中国汽车流通协会会长沈进军在发布会致辞中，对百强上榜企业一年来取得的成绩表示衷心祝贺。他指出：这份成绩单来之不易，既展示了行业的实力，又体现了行业的服务能力，也再一次证明行业具有强大的生命力！沈会长还回顾了中国改革开放40周年，汽车产业和汽车市场的发展历程。没有改革开放，就没有汽车流通行业，也正是由于改革开放，使我们的行业从无到有，从小到大，从弱到强。20年前，我们引入了“4S”经销店模式并取得了成功的经验，今天我们完全有能力、也有责任探索出全新的汽车流通体系，为世界各国提供中国智慧和方案。

　　从业务结构看，汽车后市场潜力巨大，二手车、售后、衍生业务收入占比进一步提升。
　　从盈利潜力看，毛利结构持续改善，非新车业务发展良好，盈利能力增强。资金运行效率与2016年持平，售后业务的盈利能力仍需进一步提升。

　　中国汽车流通协会副秘书长宋涛在发布会现场通过“百强排行榜意义和价值”、“排行榜特征解读”和“排行榜综合能力评价”等3个层面，以及百强结构、企业规模、行业集中度、业务结构、盈利能力、盈利潜力、运作风险、人力效能、社会价值等9大维度对2018百强排行榜的全面特征进行了分析。
　　2017年百强集团4S网点数达到6267家，同比增长4.2%，百强集团营业收入16420亿元，同比增长9.5%；整车销售（含二手车）848万台，同比增长7.5%。

　　从企业规模看，百强营业规模及整车销售台次仍呈增长态势，总计营收超过1.6万亿。百强集团新车销量增速高于全国增速，二手车业务得到持续发展。
　　广汇汽车服务股份公司凭借2017年营业收入1607.12亿元的骄人成绩摘得2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜首。中升集团控股有限公司和利星行汽车分别以862.90亿元和801.1亿元分的营业收入分列榜单的第二、三位。

★小涛★

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。

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苍天之下，厚土之上，竟有如此奇人异士、文人墨客！讥讽于谈笑间，笑骂于无形中，层次之高，境界之深，非我等所能匹及，偶像啊！！！仿高人此文，照作一篇，以表仰慕之情。

负担不起

{author}阁下莫非就是当年华山论剑武功独步天下罕有其匹号称一朵梨花压海棠的少林寺智障大师收养的小沙弥低能的爱犬旺财踩扁的蟑螂小强曾滚过的一个粪球？

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看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平复，正如老子所云：大音希声，大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。