2017国产汽车品牌销量排行榜

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　　最值得关注的是，自主品牌“老大”位置再不是长安汽车，而由吉利汽车接手，吉利汽车全年销售新车120.2万辆，车企排行榜中位列第6位，长安汽车和长城汽车随后。在乘联会公布的数据中，自主车企年销百万辆的，仅有吉利和长安两家车企。
　　在鹿豹座平台发布的《2017年汽车行业(乘用车)大数据分析》里介绍到，2017 年，全年汽车产销 2901.5 万辆和 2887.9 万辆，连续九年蝉联全球第一。虽然仍旧是高产销，但是总体速度已经开始放缓，并且市场已逐步趋于成熟。而在车企销量方面，南北大众继续领跑，其中，上汽大众销量更是突破了200万辆大关。鹿豹座根据中国汽车工业协会、国家统计局、公安部、中汽协、乘联会数据，整理了2017年国产汽车品牌销量排行榜，来看看都有哪些品牌车企上榜了。

　　轿车榜单中自主品牌前10里仅有帝豪EC7一款，并且步步紧逼桑塔纳。不得不说的是，在跌跌不休的小型车市场里，宝骏310近20万辆的销量简直就是个奇迹。
　　年度十大热销SUV车型中，自主品牌占七席。哈弗H6自换代后一直处于下跌状态，但年销50万辆依旧让其傲视群雄。第二名其实应该属于宝骏510，该车型自2017年2月底上市以来，10个月共计销售33.5万辆，与传祺GS4全年的销量相差无几。
　　另外，自主两款网红SUV——吉利博越、上汽荣威RX5，在2017年也是风光无限，二者年度累计同比分别大涨199%、163.6%，成为年度热销车型排行榜中同比增速最抢眼的车型。

　　整个2017年，MPV市场需求一直处于低迷态势，且7座SUV的推出使该现状进一步加剧。第一名不用说，肯定是地球第一神车五菱宏光，尽管宝骏730排在第二，与宏观依然有着25.9万辆的差距。放眼望去，前十五名的车型中，仅有GL8和艾力绅是增长的，这说明消费者的需求已经升级了，MPV市场迎来新一波进化期。低端市场不断萎缩，高端MPV开化在即，洗牌淘汰是18年市场的主打戏，期待一下比亚迪宋MAX在新一年里的表现。
　　以上就是鹿豹座平台整理的2017国产汽车品牌销量排行榜，在排名中，欧系车基本都在各大车型排名中靠前，且保持一定的稳定性。各个车型的销量增速都不一致，除去MPV外，其它车型的销量都还整体增长。
　　注：以下2017国产车销量排行涉及全年、轿车、SUV、MPV这几个主流汽车类别。
　　在朗逸今年连50万辆也没有保住，相比去年巅峰期接近60万辆的辉煌，从此难在。日系品牌在这一年奋起直击，一路高涨。两款热销车型东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉同比均呈现两位数的高增长，其中，轩逸以42.2万辆销量成绩越过全新英朗居第二位，与朗逸的差距缩小至3千辆。

　　从以上数据可以看到，排名前三的是上汽大众、一汽大众和上汽通用，上汽通用五菱和东风日产紧随其后，共有7家车企销量突破了100万辆大关，其中包括排在第六和第七位的吉利汽车和长安汽车，长城则排在第八位，2017年销量为92.2万辆，广汽传祺和上汽乘用车销量也超过了50万辆。

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