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这些舟船有的独立成画，有的仅作画中点缀而已，却都有着丰富的意蕴，待渡、泛舟、晚渡、归棹、泊舟、独钓、渔隐，在水晕墨章的画面中，空蒙迷茫，烟波浩淼，一叶扁舟或泊或泛，远离世俗，迥绝嚣尘，这不仅是画家眼中、笔下的物象，更是纵怀高蹈的感情寄托。
勾云法适合画流动的云，用线条来表现云的动态。在山岭重叠中，缭绕曲折，左右曲折，若趋若奔，得其气势。云分阴阳两面，上面是阳面，下面是阴面，又有“头”和“脚”两个部分，要把它们很好地组织起来，重在自然。画云时，线条要留得住，既要流畅凝重，又要有变化。勾线时拇指、食指执笔稍松，笔杆稍向右上斜，用中指画出曲线，这样才能使线条灵活，且又是中锋。
北周、隋、唐、五代、北宋、西夏的敦煌壁画中就出现了丰富的舟船形象，飘板、小舟、帆船、楼船等应有尽有，敦煌藏经洞遗书和纸画中也有大量船的资料和图画。目前能见到的我国最早的山水画《游春图》（隋，展子虔）中，就有游船在水面摇曳的生动描绘。
徜徉于浩瀚的中国古代文学之林，我们不难发现，古代文人们对舟船情有独钟。舟船意象在诗人笔下更是表现手法各异 ，焕发出无穷的艺术魅力。“孤舟”、“扁舟”、“孤帆”、“暮帆”、“轻舟”、“兰舟”等舟船意象比比皆是，在文人墨客的笔下散发出无穷的魅力!
烘云法，是运用水墨烘出云块，呈缥缈迷糊之态，用以表现静止的云。利用此法进行创作时，可以丛树或山石衬出云块，同时，既要留意树石的实处，又要看到留出云块的形态美。
舟船，是中国古代水上的最重要的交通工具，与古代人民的生活息息相关。同时，舟船的独特功能和品性，也使它成为负载人类情感与理想的心灵之舟，舟船所具有的漂泊、离别、自由、归隐、援济等意蕴与古人心灵体验产生了密切的联系；
从而由世俗的普通物件升华为意蕴深厚的艺术形象，从生活实用上升到了艺术审美的高度，此时的舟船不仅是古人思想的寄托，更是艺术的象征。
唐朝张彦远的《历代名画记》中也有南齐王殿作《列女传舟仪图》的记载，北宋宣和年间由官方主持编撰的宫廷所藏绘画作品的著录著作《宣和画谱》中，更是在第八卷单独列出“宫室舟车附”，作为宫室画科重要的内容。
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