豪华车降价排行榜4款热门豪华车最高暴降18万

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发表于 2018-12-5 15:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  沃尔沃作为北欧豪华品牌,主打安全和环保,没有半点土豪味,在中国市场赢得了部分消费者青睐。沃尔沃S90对标奥迪A6L、宝马5、奔驰E级,2016年12月15日上市,售价36.98-55.18万,相比对手便宜好几万,随着优惠逐步增加,月销量攀升到3千辆左右,在二线豪华中大型车市场站稳了脚跟。部分车主反应,沃尔沃S90底盘偏硬,隔音降噪水平还有提升空间,总体满意度高,是低调人士的好选择。

  国产的S90长轴距版有T4和T5两个版本,分别搭载低功率和高功率版2.0T发动机。T4车型发动机最大功率190马力/5000rpm,最大扭矩300牛米/1400-4000rpm;T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力/5500rpm,峰值扭矩350牛米/1500-4800rpm。传动系统方面,与2.0T发动机匹配的依然是来自爱信的8速手自一体变速箱。

  今年10月全国汽车销量同比下降11.7%,1-10月同比下降0.1%,连续4个月负增长,龙头合资车企大部分下滑严重,10月一汽-大众同比大跌12.17%,上汽通用下降9.0%,上汽大众下降9.1%,豪华车却几乎全线逆势大涨。

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  日前获悉,目前2017款凯迪拉克CT6优惠15万,部分地区最高可达18万,性价比再度大幅上升,以30万出头的价格,买辆宝马7系一般大的豪华轿车,很是划算。
  动力系统方面,上汽通用凯迪拉克CT6将提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力,峰值扭矩为400牛米;40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力,峰值扭矩为543牛米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。
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  日前获悉,沃尔沃S90部分车型优惠13万,低配车型已经跌破30万,性价比大幅提升。
  奥迪A6L是最具代表性的豪华车之一,堪称豪华界的“街车”。现款奥迪A6L于2012年3月28日上市,服役时间将近7年,上市后售卖至今,并没有太大改变,只是取消了2.5L和2.8L两款自然吸气动力,增加了1.8T。作为最畅销的中大型豪华轿车,奥迪A6L凭借口碑和性价比优势,基本上稳居销量前三甲,月销量在1.0-1.5万辆之间徘徊,最高峰出现在2014年1月,销量1.92万辆,今年8-10月销量为12878辆、15067辆、15721辆,老当益壮。目前,新一代奥迪A6L即将上市,被誉为“小号奥迪A8”,全面蜕变,科技感和豪华感大幅跃升,售价预计会与现款一致,初期估计没有优惠可言,相比来说现款奥迪A6L就显得很划算了。
  今年车市“金九银十”没有以往的热闹非凡,反而迎来“当头一棒”,26年来首次年度负增长让厂商和经销商们措手不及,10月自主品牌和主流合资品牌销量同比下降14%左右,而豪华车却逆势增长7.4%,可不让人心生嫉妒。纵观这几年豪华车市场份额逐渐年提高,2015至2017年占乘用车份额的6.2%、6.3%、7.4%。到今年三季度突然飙升到9.5%,买豪华车的消费者越来越多。
  相比奥迪A6L,凯迪拉克CT6显然要时髦动感很多,能覆盖更广泛年龄层消费者。车长超过5.1米,轴距超3.1米,基本上达到了宝马7系的水平,只是小那么一丢丢。2016年1月27日上市,售43.99-81.88万,厂家定价没毛病,本身级别确实比奥迪A6L高,只是凯迪拉克品牌为了谋求高销量,提高市场份额,已经将ATS-L和XTS打造成了豪华车界的“性价比之王”角色,20几万的售价非常“感人”。对比下来CT6似乎就很贵了,加之品牌溢价不及BBA,CT6上市至今月销量都在几百辆到千辆出头徘徊不前。如今优惠10几万,显然还是比较适合出手的,加之新款CT6即将上市,部分4S店现款还有砍价空间,感兴趣的朋友不妨了解下。
  最新中国汽车经销商综合库存系数来看,10月高端豪华/进口品牌库存系数为1.57,环比上升10%,首次超过警戒线,压力大增,其中捷豹路虎库存系数高达2.1,意味着经销商现有库存车辆都够卖两个月有余。
  传承自北欧的极简设计风格,是沃尔沃S90长轴距版与奔驰E级、宝马5系、捷豹XFL等豪华中大型车最大的不同,如果你厌倦了一目了然的豪华型座驾,那么不妨试试S90长轴距版这种低调的奢华,乍看不起眼,但经得起时间的考验,这也是沃尔沃一直所遵循的设计理念。
  大众在中国很少“失手”,VW LOGO号召力不凡,在此背景下,上汽大众推出了首款旗舰轿车辉昂,以部分取代大众曾经低调奢华的辉腾。2016年10月21日上市,售34.90-65.90万,机械规格与奥迪A6L相似度很高,纵置发动机布局,前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架,3.0T车型标配四驱和空气悬架,软硬和高低可调节。可是事与愿违,销量与奥迪A6L差之千里,很长一段时间内月销量仅几百辆,随后优惠逐步加大,销量稳步提升,销量高峰出现在2017年12月,当月卖了0.32万辆,今年8-10月销量分别为1821辆、2407辆、2009辆,今年累计销量2.13万辆,同比暴增192%,降价效果立竿见影。

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  豪华车为什么“扶摇直上”,无非还是几点。首先最为重要的是豪华车降价力度普遍加大,动辄降价好几万,甚至十几二十万的也司空见惯,例如奥迪A4L和宝马3系,主销车型基本落到了30万区间,入门车甚至不到25万,凯迪拉克ATS-L基本滑落到20万出头,凭借品牌等优势,抢夺了不少主流合资品牌市场份额。
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  尽管大众家族设计上套娃风格严重,但辉昂在气度上展现出了旗舰应有的大气。车头以宽/稳/厚重为基调,细节上保留锋芒;车尾则层次丰富突出立体感,尾灯少见得分为上下两层,下包围为车尾的动感和厚重做了贡献。
  整体来看,你眼中的豪华车现在越来越“亲民”,优惠力度超乎想象,大有烂大街之势。

  日前获悉,目奥迪A6L最高优惠16.68万,以热销的2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型为例,原价41.78万,优惠10.03万,仅售31.75万,换算过来,折扣幅度在七五折上下。

  作为首款国产豪华品牌中大型车,凯迪拉克CT6的造型设计稳重中透露着犀利,前格栅运用家族式盾牌样式设计,两侧前大灯线条锋利,与整个车身线条相匹配。据悉,凯迪拉克CT6共采用了208颗LED光源,彰显档次感。车身尺寸方面,凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179mm/1879mm/1492(1500)mm,轴距为3109mm。
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  另外,豪华品牌大推入门级车型,如宝马X1、奥迪Q2L等紧凑型甚至小型SUV,以及宝马1系、奔驰A级三厢版等入门豪华轿车,将价格拉低到20万,甚至以内区间,原本打算购买丰田、大众等品牌车型的消费者,看到如此便宜的豪华车也是蠢蠢欲动,纷纷跃跃欲试。
  2018款奥迪A6L30周年年型版大部分车型都标配了S-line外观套件,同时新车还配备了红色制动卡钳、亮黑色格栅/外后视镜等运动化造型件,并标配有LED大灯。此外,新车还提供了爪哇棕、斗牛士红两种新车身颜色,满足更加个性化的需求。
  动力方面,2018款辉昂与现款车型保持一致,继续搭载2.0升涡轮增压(380TSI)和3.0升机械增压V6(480 V6)两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为224马力,3.0升机械增压发动机最大功率299马力,传动系统均匹配7速双离合变速箱,480 V6车型还标配有四驱系统。

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  动力方面,A6L 30周年年型版增加了搭载2.0T发动机的35TFSI车型,其最大输出功率224马力,峰值扭矩350牛米,官方0-100km/h加速时间7.5秒,极速为242km/h。而现有的TFSI(1.8升涡轮增压)、30FSI(2.5升自然吸气V6)、45TFSI(低功率版3.0升机械增压V6)和50TFSI(高功率版3.0升机械增压V6)车型,也将继续提供。
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发表于 2018-12-6 08:36:50 | 显示全部楼层
巫山行云,长江流水更难以比拟大师的文才!黄钟大吕,振聋发聩!
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发表于 2019-1-7 22:06:34 | 显示全部楼层
苍天之下,厚土之上,竟有如此奇人异士、文人墨客!讥讽于谈笑间,笑骂于无形中,层次之高,境界之深,非我等所能匹及,偶像啊!!!仿高人此文,照作一篇,以表仰慕之情。
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