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不过宝沃汽车并不是彻底的消失。宝沃汽车从1919年创立到1963年被强制破产，只存活了46年。之后就消失了长达半个世纪的时间，但在2014年，福田股份通过其德国全资子公司购买德国宝沃的全部股份，且拥有了“宝沃”这个品牌。并在2015年的日内瓦车展上宣布复活。
相信的大家对于这款车都不熟悉，在看到它的生存时间时，大家或许会感到震惊，没错，它只存活了短短的8年，不过不得不说这款车在当时可谓是风靡一时，因为，这个品牌当时被用来制造水陆两栖汽车，可惜技术不成熟，只卖出了4000台，而且大多数买家都来自美国，之后能够消失在历史的长河中。
DKW全名是Das Kleiner Wunder，曾经是全球最大的摩托车生产商，1928年开始生产汽车。1964年被卖给了大众汽车，后来被奥迪取代。
20世纪80年代，福特将这个德国品牌引入美国，从德国进入美国，在那个时候很容易水土不服。而美国对于Merkur这样的德国品牌并没有展示出太强烈的兴趣，最终这个品牌无奈被淘汰出局了，后来就被淘汰掉了。
只看名字和LOGO是不是很像宝马的BMW呢？事实上，这个品牌就是山寨的BMW（捂脸），因为二战前宝马的主要工厂位于东德的Eisenach，战后它虽然被苏联国有化了，但是继续在生产宝马车，后来1952年被宝马维权，就改名为了EMW（Eisenach Motorenwerk）。直到1954年后EMW被正式改名为VEB Automobilwerk Eisenach (AWE）。从此EMW退出历史舞台。
这个品牌的创始人是AugustHorch，他的原身份是奔驰工厂的一个经理，后来想要自己创业，于是就成立了属于自己的汽车品牌。但是在创立自己的品牌之后却并没能强大他，甚至被挤出了董事会。但他并没有就此颓废，而是又成立了一个新公司，就是现在的奥迪。现在Horch品牌还处于休眠期，说不定哪天又被大众集团复活了。
这件事情在之后的很长一段时间里都被大家所讨论，毕竟一个品牌消失了这么久，想要重返大家的生活，需要的不仅仅是勇气，还要有坚定的创新信念，这些我们就不再一一细说了。唯一要说的就是，若非宝沃的重新复出，相信很多人都不会知道这个汽车品牌。那么你知道吗？其实德国有很多消失的汽车品牌，接下来就随我一起来看看吧！
威兹曼(Wiesmann)汽车公司总部位于德国Dulman，其标志为一只蜥蜴形象。威兹曼的车型以纯正的手工业为基础并结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车，在当时的众多品牌中脱颖而出，不过之后创始人马丁威兹曼及弗莱德海姆威兹曼兄弟离开公司后，整个公司便是每况愈下，最后只能够宣告破产。
Champion这个品牌历史也十分的久远，当初这个品牌受到了大众甲壳虫的启发，专门生产这种低成本实用性强的小车。而这个品牌走的是低端经济的路线，汽车的性价比都很高。但是好景不长，没过多久这个品牌就宣布破产了。
1895年成立的Glas原本是生产农业机械的，1951年开始生产摩托车，在后来积累了足够的资本之后，1955年推出了第一辆汽车，正式开始转型做起了轿跑和敞篷轿车。但是，在1966年被宝马收购，至此，Glas也消失在大家的视野中。
事实上，不止是德国，每个国家都或多或少的有汽车品牌在时代的变迁中无法跟紧脚步而悄然逝去。所以，一个品牌想要永远的存活于世，不仅要坚持不放弃，更要与时俱进，只有不断创新，才能够引起消费者的注意，消费者才回去选择你。最后，希望如今活跃于市场的汽车品牌能够时刻督促自己，不断进步，避免历史的悲剧再次重演。
众所周知，德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家，而自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。在这120年间，德国诞生过很多的汽车品牌，像奔驰、宝马、奥迪以及大众都是大家所熟知的汽车品牌。不管是BBA的品牌影响力还是大众的亲民，都使得他们深入人心。其实，德国汽车中除了这些在市场中混的风生水起的品牌外，还有一些消失在历史长河中的汽车品牌，大家最熟悉的想必就是宝沃汽车了。
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