继承全球最畅销电动车基因轩逸·纯电能否再现昔日辉煌

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　　内饰方面，轩逸·纯电采用了对称式布局，方向盘为三辐式设计，内部融入了手动物理按键，提升了操控的便利性。配置上轩逸·纯电配备了日产的i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大安全科技。轩逸·纯电配备了8英寸中控触摸屏，集成了智能语音控制、车载地图导航等功能。

　　轩逸·纯电良好的继承了全球专业纯电聆风与中国旗舰家轿王者轩逸的优秀基因。这些优秀的基因不仅来源于日产纯电有着70年的电动汽车研究历史，25年的汽车电池研发制造经验，更有着在40亿累计行驶里程中0次电池重大事故、全球销量高达32万台的聆风和中国销量260万的家轿之王轩逸的有力支撑。轩逸·纯电能否延续聆风昔日销量辉煌，我们拭目以待！
　　外观好看动力充沛有面子配置丰富配置低中控台简陋刹车不好空间小性价比低看看网友怎么说》
　　外观方面，轩逸纯电版这款车在外观保留了轩逸的设计风格，不过采用了封闭式的进气格栅，仔细看的话还会发现有棱形的晶体设计，显得整个前脸更加的炫目。大灯组的造型则变得更加的犀利，内部灯腔进行了升级改变，LED日间行车灯的造型则变得更加的犀利，整个前脸变得更加的年轻、激进。
　　【河南汽车资讯网】提到全球最畅销的电动车，日产聆风绝对是很多人首先想到的车型，作为多年来蝉联全球销量第一的纯电动车，聆风在全球各地都有极高的人气。
　　值得一提的是，近期在国内上市的日产轩逸·纯电采用了聆风身上一样的三电系统，可谓是继承了聆风的基因，那么轩逸·纯电能否延续聆风昔日的辉煌，继续领跑纯电汽车的销量呢？我们一起来看看轩逸·纯电都有哪些非凡之处！
　　整个车身大体变化不大，在线条方面变得更加的动感，车顶采用的熏黑设计，和白色的车身形成强烈的视觉感。底部加入了五辐式的轮圈，运动气息得到进一步的提升。尾部造型没有太大的变化，只是没有了出气口的设计，尺寸方面，该车的长宽高分别为1760/4677/1520毫米，轴距2700毫米，与燃料版本比较只有轻微的变化。

　　据数据调查，2010年，日产聆风在日本上市，随后在全球市场推出，瞬间占据纯电动车销量榜的头把交椅。2014年，聆风在全球市场卖出了61027台，虽然在2015年让特斯拉Model S抢了风头，但是全球43651辆的销量依然让聆风稳居第二。2016年，聆风以51882辆的成绩再度夺冠。上市7年，聆风已经在49个国家累计卖出30万台。

　　动力方面，轩逸·纯电与日产聆风共同出自日产E-Platform全球专业电动车平台，搭载日产专业高效的三电系统，其中电动机的最大功率为80kW（109Ps），峰值扭矩为254Nm；而电池的容量为38kWh，NEDC综合工况下的续航里程可达338km。另外，官方还提供了免费赠送及安装充电桩、10年免基础服务流量，整车3年保值回购等无忧出行服务体系。


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cctstpq

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！

佳易

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。

闲庭信步

{author}很好哦 晴天霹雳，醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一；

车王

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！