一个宝沃不算啥！原来德国还有几十个“消失”的汽车品牌

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　　Amphicar这个品牌大多数人都不认识，虽然说现在这个品牌早就已经消失了。但是不得不说的是这个品牌非常的传奇，早在1961年德国人Hans Trippel就开始打造水陆两栖车，这台Amphicar770曾经也算是风靡一时，卖出过4000台，不过大多数买家都来自美国。
　　这个品牌由两兄弟于1993年创立，是高端汽车品牌，旗下的车型走的是复古的路线，每一辆车都十分的精致，动力选择都来自于宝马。车型表现虽然看起来不错，但是市场竞争力却并不是很出色，在2014年最终无奈的退市。


　　Gutbrod最早也是造摩托车的，看到汽车行业的发展蓬勃，才在后来转型开始生产的小汽车。不过他们生产的汽车表现还是非常不错的，经典车型也不在少数，这款Superior也是他们最著名的一款产品。

　　宝沃早在1924年的时候就已经成立，当年的车型也算是非常经典的。设计感十足，并且整体感觉很超前，最著名的一款产品就是1954年推出的伊莎贝拉。这个品牌在近年被福田复活了，但日前又被福田公开挂牌转让，它的下家又会是谁呢？
　　20世纪80年代，福特将这个德国品牌引入美国，从德国进入美国，在那个时候很容易水土不服。而美国对于Merkur这样的德国品牌并没有展示出太强烈的兴趣，最终这个品牌无奈被淘汰出局了，后来就被淘汰掉了。




　　1928年宝沃创始人与Wilhelm Tecklenborg合作推出了Goliath品牌，最初制造三轮轻型卡车，后来推出轿跑车和敞篷车，不过也没逃过倒闭命运。

　　这个品牌的创始人是August Horch，他的原身份是奔驰工厂的一个经理，后来想要自己创业，于是就成立了属于自己的汽车品牌。但是在创立自己的品牌之后他的日子越来越难捱，甚至被挤出了董事会。但他并没有就此颓废，而是又成立了一个新公司，就是现在的奥迪。现在Horch品牌还处于休眠期，没准哪天又被大众集团复活了。
　　Champion这个品牌历史也十分的久远，当初这个品牌受到了大众甲壳虫的启发，专门生产这种低成本实用性强的小车。而这个品牌走的是低端经济的路线，汽车的性价比都很高。但是好景不长，没过多久这个品牌就宣布破产了。
　　很多人都知道德国的工业非常发达,看德国品牌的汽车就知道了,BBA三大品牌享誉全球，另外，还不要忘了大众集团。事实上，这些都是大家耳熟能详的德系汽车品牌。其实除了这些市场上的捞得风生水起的德系品牌之外，还有很多已经消失的德国汽车品牌，今天我们就来看看那些年，消失的德国汽车品牌有哪些！
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　　1895年成立的Glas原本是生产农业机械的，1951年开始生产摩托车，在后来积累了足够的资本之后，1955年推出了第一辆汽车，正式开始转型做起了轿跑和敞篷轿车。但是，在1966年被宝马收购。

　　乘坐空间大配置丰富外观好看性价比高内饰好看油耗高配置低动力不足储物空间小隔音效果差
　　德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，是德国的重要象征。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。
　　这个品牌的名字Neckar是源自于一条河流，当时菲亚特接管NSU工厂时临时为品牌选择一个新名字，就以工厂下面那条河命名了，后来菲亚特决定用自己的名字作为品牌名，Neckar就消失了。

　　DKW全名是Das Kleiner Wunder，曾经是全球最大的摩托车生产商，1928年开始生产汽车。1964年被卖给了大众汽车，后来被奥迪取代。
　　这个名字和BMW很像，确实，它就是“山寨”宝马，而这个品牌是货真价实的山寨宝马，二战前宝马的主要工厂位于东德的Eisenach，战后它虽然被苏联国有化了，但是继续在生产宝马车，后来1952年被宝马维权，就改名为了EMW（Eisenach Motorenwerk）。本来这个品牌从上到下都山寨宝马，算是世界上最牛的山寨品牌。

　　1905年Hansa开始生产卡车和小轿车，1914年与Lloyd合并，1929年被宝沃收购，后来就变成宝沃旗下的一款车型了。可以看得出宝沃当年在德国的实力还是非常强劲的，不过最终也遗憾败给了现实。