上市2年价格坚挺保值率比肩合资吉利博越靠什么做到?

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发表于 2019-2-2 03:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  消费者为什么不爱买国产车?十多年前你说它牌子不够硬,设计不够时尚,还老爱出问题……大多数人并不会反对,但如果你现在还这么说,恐怕要被笑掉大牙。以至于每当谈到这个话题,“懂车帝”不得不搬来“保值率”这个救兵。
  首先是品牌。对于现代产品来说,品牌就意味着价值,一枚奢侈品牌的回形针能够卖到185美金,这就是品牌的力量。而通过梳理吉利的时间轴我们不难发现,自从2010年收购沃尔沃后,吉利便进入了高速增长的快车道。在2017年全球汽车品牌价值100强榜单上,中国共有15个品牌入围,排在首位的便是吉利汽车,位列总榜单第24位,与特斯拉、起亚、马自达等国际品牌并驾齐驱。吉利由弱到强的蜕变也让其品牌力大增,甚至大多数消费者已经把它和合资产品作比较了。
  后期维护便利程度是重要因素。大众为什么保值?很大程度上就是因为它进入中国时间长,到处都有维修点,使用与维修很方便,车主轻松就能够搞定,不用东奔西走找配件。所以后期维护便利程度,关键就在于点位和价格。
  除了点位还有价格,据统计,在用车成本方面,博越在质保期限、6万公里总常规保养成本上均低于同级别主流车型。



  汽车品质很重要。谁也不愿意买一辆天天去修理厂的车,特别是购买二手车的车主,他们对功能性的要求不强,反而更重视汽车质量。为了让公众了解博越的品质,吉利专门将来自车主的一辆行驶里程超10万公里的博越,作为检测车辆送往全球权威检测机构—TüV SüD南德认证检测(中国)有限公司进行检测。

  显然,在各级别SUV如雨后春笋般快速推出的大环境下,博越能够获得中国品牌SUV保值率第一依靠的绝不是运气与侥幸,而是吉利博越的高品质、高技术以及高附加值。可以预见的是,随着吉利品牌影响力的加大,保有量的增长,品控的完善和渠道的加速布局,未来将诞生更多“高保值率”的吉利汽车。


  保有量是关键。若是一个品牌卖得不好,你还敢买它的二手车吗?从这点来看,博越表现得足够优异——上市29个月,博越累计销量超过57万辆,且单月销量长期位居SUV销量榜的前三甲。在博越的背后,是吉利整体的腾飞,2017年吉利集团销量超过124万辆,今年前8个月,吉利卖了102万辆……消费者用真金白银投的票,说服力不言而喻。

  为什么在如此众多的中国品牌SUV中,只有吉利博越能做到挑战合资?是吉利运气好还是有真实力?我们不妨从影响汽车保值率的几个关键因素谈起。影响汽车保值率的因素有很多,但像车主端主导的车型颜色、是否出过事故、用途磨损等都是不可控的;而主机厂能够把握的因素主要是品牌、保有量、新车价格、汽车品质、使用与维修等。
  新车价格稳得起。如果品牌加大优惠促销量,那么这种行为促成的保有量对于二手车市场是有伤害的,其在无形之中也降低了汽车的保值率。然而博越上市至今,新车价格十分稳定,降价幅度很小,最高维持在5000元左右,而一些同级别的合资或自主品牌SUV新车售价波动幅度较大,动辄官方降价数万。比如某自主品牌紧凑型SUV刚宣布9-10月进行官方降价最高优惠2万元,另外几款自主品牌SUV降价也都在一两万之间,某美系热销品牌SUV的降价幅度更是高达四五万。相比之下,博越价格的稳定算是给消费者吃了颗定心丸。
  根据《2018中国汽车保值率报告》数据显示,在紧凑级SUV保值率排名中,吉利博越以3年保值率60.64%的成绩,位列中国品牌SUV保值率第一。在这份榜单中,吉利博越在前三年的保值率均超过了福特翼虎和路虎揽胜极光。



  的确,“保值率”曾经是德系和日系车的情人,且不会高看自主品牌一眼,那是因为十多年前的大多数中国品牌汽车质量还不算稳定,二手车能够卖出去都算运气好。但今时已不同往日,随着近年来我国汽车市场的高速发展,中国品牌也出现了高保值率的车型,甚至不乏超过合资车型的产品。
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  近年来吉利在车市的高速发展让经销商挤破了头想代理,从2016年的华北18家新店开业,到今年3月江浙地区28家新店开业,吉利正以前所未有的速度展开渠道布局。不仅如此,据今年3月份的资料显示,当时吉利的全国经销商数量为868家,到今年年底,吉利的目标是拓展到950家。接近千家的经销商规模,就是吉利车主售后保障的后盾。


  能够获得如此成绩,我们从源头或许可以发现原因——博越的生产工厂宝鸡基地,是吉利汽车3.0代产品的高标准全新生产工厂,其冲压、焊装、涂装以及总装等四大工艺是世界一流水平,无论是自动化和标准化以及模块化都更加先进,而且环保和柔性化程度要求也更高。除此之外,从上市前的冰雪极限测试、东海智能安全测试,到上市后的100°C温差挑战、穿越无人区、一箱油攀珠峰、中欧品质行等一系列活动,博越都在跟“品质”较劲。是前期海量的铺垫,造就了博越后期的品质。
  根据TüV SüD南德认证检测(中国)有限公司发布的检测报告显示,这辆行驶里程超过10万公里的博越,除了外观有轻微划痕和磨损外,其余各项指标均为正常。

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