黑科技助力自主汽车抗衡合资品牌？

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　　【分析评论】
　　众所周知，新能源、互联网以及自动驾驶是汽车的终极方向。一直以来，在传统能源汽车方面，中国自主品牌深受合资和进口汽车。只有在当下，自主品牌依靠新能源和互联网这两大主题，将自主汽车做的是风声水起。更加上各种黑科技的运用，颇有抗衡合资品牌，打趴进口车的势头。
　　互联网汽车那些事儿
　　互联网汽车是车联网、互联网+汽车的衍变，目前来看分为：智能汽车、电动汽车和无人驾驶车。当下自主品牌中最火的典型代表：非全球首款量产互联网汽车上汽荣威RX5莫属。

　　首先，其1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，超越主流1.8T发动机水平，百公里综合油耗仅6.8L。2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，主要动力性能超越主流合资品牌产品，甚至超越了行业主流3.0L发动机，百公里综合油耗最低8.1L。

　　因此上汽声称其在技术指标上“领先同级2代”，可以做到比同级产品百公里加速快2秒、油耗低2升、百公里制动短2米。这样的数据确实挺吸引人的兴趣。如果没有足够的自信荣威RX5也不会这样自砸招牌。
　　其次，作为互联网汽车，RX5真正的抢镜神器是搭载阿里YunOS智能设备操作系统。该系统被称为发动机之外的第二引擎。可以实现语音互动、在线地图、在线音乐、在线升级、车道偏离预警、Wifi热点共享等一系列功能。因为可以实时全面接入互联网，为上汽及阿里累积和产生用户大数据，提供优化服务的依据，让RX5成为一个真正懂你的车。

　　最后值得一体的是，RX5提供了基本服务、基本流量终身免费的超级优惠政策，此外上汽为首12月31日前购买2.0T两款车型提供7000元购车补贴，以及为前20000名购买1.5T部分车型的用户免费升级全景天窗，以增强全新车型的市场竞争力。
　　而更为令人惊叹的是，所有的重点都在于其定价仅在9.98-18.68万元。对于这样的一款超时髦互联网汽车，这么低的定价绝对是普通车型无法比拟的优势。
　　可想而知，RX5的火爆不是单纯的马云为其站台，而是它让大众可以亲自体验互联网汽车给我们带来互联网时代的驾乘感受。RX5的成功更是自主汽车的成功，它让自主汽车达到了一个前所未有的高度，希望自主能有更多像RX5这样的汽车出现。
　　新能源汽车的弯道超车
　　新能源汽车的发展是中国弯道超车的一次机会，比亚迪唐无疑是这次机会中一款最成功典型的车型。而这次的成功全在于唐运用了比亚迪自主研发的542技术、双模技术、全时电四驱、磷酸铁锂电池、移动充电站等一系列独步全球的“黑科技”。这些自主研发的技术才是唐能成功弯道超车的力量来源。也正是比亚迪这样的不断创新的，才吸引来了股神巴菲特的投资。

　　首先，百公里加速在5秒内，凸显了其动力的强劲。而这得益于其搭载了三擎双模动力系统，在混合动力模式下，能够输出371千瓦的最大功率和820牛米的峰值扭矩。这样的数据表现，让其在新能源汽车领域成为佼佼者。

　　最后值得一提的是，其百公里油耗仅为2升，而纯电续驶里程可达80公里，日常代步完全可以实现0油耗。此外，像移动充电站的应用，让我们的旅途中能享受生活。这充分表现了新能源汽车的一种存在价值，也正是其节能环保的。
　　综上所述，中国汽车市场成就了自主品牌的崛起，但只有那些拥有着高自主研发的创新，才能国际市场。从的荣威RX5和比亚迪唐的成功，我们可以看出他们都有着自己独特的黑科技附体。而这些创新的黑科技才是助力自主汽车抗衡合资车的根本和原动力所在。

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〔维尼小熊°

楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！

ommqlvm

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。

Calvin

真心顶 大师的话真如“大音希声扫阴翳”，犹如”拨开云雾见青天”，使我等网民看到了希望，看到了未来！ 难得一见的好帖

D.K

{author}阁下莫非就是当年华山论剑武功独步天下罕有其匹号称一朵梨花压海棠的少林寺智障大师收养的小沙弥低能的爱犬旺财踩扁的蟑螂小强曾滚过的一个粪球？

k68882

帖就是要顶 在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的；而现在，我终于相信了！

chris77578

说的非常好 说的好啊！我在xx社区打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。