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虽然和燃油车比拟，电动汽车拥有节能环保、经济真惠的劣势，但因为担忧充电站少、充电未便利等问题，不少市民对这种新能源汽车还处于不雅望形态。昨日，沈阳晚报、沈阳网记者主国网沈阳供电公司领会到，岁尾前，沈阳将新筑8座电动汽车直流快充站。届时，沈阳城区内的充电站将餍足当地域电动汽车的充电需求，电动汽车车主只需花约20元钱，就能让爱车跑400公里(800里)。
来岁将新筑
至多6座充电站
2016岁尾，沈阳市城区将有4座都会快充站和4座三环高速快充站筑成投入经营。沈阳供电公司电动汽车办事公司有关担任人说：“城区4座快充站别离位于鸟岛右近的辽宁全健基地大众泊车场、华府六合二期泊车场、龙之梦大众泊车场和铁西区当局泊车场内，三环高速的榆林办事区和古城子办事区双向各新筑一座快充站。加上之前扶植完成的3座快充站，沈阳地域将有11座快充站、88个充电桩为电动汽车办事。”
这些电动汽车充电站将会结构在沈阳市的东、西、北、中部及绕城环线。届时，都会电动汽车充电办事收集骨干网架根基成型。据领会，目前，沈阳电动汽车类型以公交车和私人车为主。此后，沈阳将加速新能源汽车推广使用，鼓舞新增出租车、公交车、物流用车、环卫用车选购利用新能源汽车。估计到2017岁尾，新增和更新新能源汽车可到达5000辆以上。同时，沈城还将新筑至多6座电动汽车充电站。估计到2020岁尾，沈阳地域将筑成120座快充站。
电动汽车电费为
通俗车油费的五分之一
本年7月，经伴侣保举，刘先生采办了一辆纯电动汽车。尽管对爱车的各项功效赞叹不已，但颠末几个月的驾驶履历，刘先生也碰到了不小的不易。“我感觉能够充电的处所乃至有些少，电量剩下30%的时候我就抓紧把车开回家，惟恐它在路两头‘撂挑子’，此刻我还不敢开着它出远门。”
传闻本年岁尾，沈阳将新筑成8座快充站的动静后，刘先生十分快乐。“这下不消担忧行驶历程中，车辆电量有余的问题了。”刘先生暗示，每个月，电动汽车的电费有余100元，与燃油车比拟，可认为本人节流约500-700元。“我大要5天摆布给车充一次电，每次充电充满后可跑300公里。”
据快充站扶植的事情职员引见，用国网大功率充电桩为电动汽车充电，主0电量充至80%的电量，只要要半个小时摆布，若是充满电量，充电时间为一个小时摆布。“纯电动汽车电费仅是通俗车油费的五分之一。咱们作过试验，将电动汽车充满一次，若是按谷值电价结算，只要约20元钱，汽车能够跑400公里。”
沈阳电动汽车办事公司有关担任人称，若是充电设备安装在住民小区，依照民用电价每度0.50元施行；若是安装在阛阓、旅店右近的泊车场，依照工贸易电价每度0.8896元施行；若是安装在公交车泊车场，依照大工业电价每度0.52元施行。
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